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若本次重组成功，吉利汽车市值将大概率超过所有中国A股汽车上市公司，成为国内市值最高的汽车集团。合并后市值或超3300亿元，进入世界前十2月12日，吉利汽车的市值为1355亿港元，约合人民币1214亿元。沃尔沃汽车的估值为160~300亿美元，即约合人民币1113~2088亿元。也就是说，重组后其市值有望达到2327~3302亿元。

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5.3 新三板市场：向科创板“孵化器”转型新三板聚焦服务创新型民营中小微企业，但18年受IPO审核趋严影响，退市再IPO比例大幅下滑至47.9%。科创板与注册制消除了新三板直接转板存在的监管套利与不公平竞争问题，未来“新三板-科创板”渠道有望打通，促进新三板向科创板“孵化器”转型。

连锁和君咨询合伙人文志宏对新京报记者表示，永辉云创各业务扩张速度快、投入大，亏损已拖累上市公司业绩，继续扩张将对永辉超市影响更大。但他也表示，把云创业务从上市公司剥离是永辉超市的权衡之举，未来永辉云创拥有更多自主权，可以更专注新零售业务。“千店计划”遇阻重新调整

此外，2018年1月至2019年4月期间，藏格控股股东西藏藏格创业投资集团有限公司及其关联方利用虚假贸易业务预付账款、钾肥销售业务应收账款非经营性占用藏格控股资金共计22.14亿元，对此，藏格控股未按规定及时披露上述事项，也未在《2018年半年度报告》《2018年年度报告》中予以披露。

持续扩大产能，优化产品结构，单晶硅料占比达 70%2018H1 多晶硅销量 0.87万吨，同比增长 6.73%，毛利率 43.52%；为适应市场单晶用硅料需求的大幅上升优化产品结构公司单晶料占比达到近 70%的比例。公司多晶硅在建产能 5万吨，将于 2018 年内建成投产，届时产能将达到 7万吨/年，生产成本预计将降至4万元/吨以下；“531”新政后公司依然稳步推行扩产