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事实上，这类地形真正会对两栖装备造成挑战的不是距离，而是地形本身：不谈火山灰这类“妖孽”，光是浸满水的泥沙就够装甲车辆吃一壶了，陷进去半个车轮甚至半个车身，那都是常有的事情。当然，这对于平时要在浪头上来回漂移的小艇而言，自然不是什么问题：相较于装甲车辆，它们拥有极低的自身重量，这也就是珠海航展上中国两栖快艇只使用了4组类似工程车辆的小履带推进器的原因：依靠这些“看似不大”的接地履带，两栖快艇对地面的总压强比人类的双脚还小，其通过性强到什么地步自然是不言而喻。（作者署名：利刃/TO）

思科第二财季收入为120亿美元，较上年同期下降4%，预期119.7亿美元；利润为28.8亿美元，调整后每股收益为77美分，预期76美分。巴克莱2019财年税前利润不及预期，并表示，尽管英国监管机构在调查该公司首席执行长Jes Staley与Jeffrey Epstein的关系，但公司董事会仍充分信任Staley。

总体而言，认为应该打破3%赤字率的人是从刺激需求以及降低企业成本的角度考虑，着眼于稳定经济增长。鉴于当前经济下行压力加大，市场预期不确定性增强，在补短板这一前提下，适当提高基建投资规模是合理的；从为企业降低成本的角度考虑，降低税费成本也是积极的。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈志杰新华社北京6月10日电（记者 刘开雄）国家外汇管理局10日发布的数据显示，截至2019年5月末，我国外汇储备规模为31010亿美元，较4月末上升61亿美元，升幅为0.2%。

该人士认为，从理论上来说，对于部分上市银行，尤其是中小银行而言，外资机构持股比例限制的取消，意味着第一大股东宝座有了更迭的可能，“毕竟多家中小银行都没有实际控制人”。不过，“从过往的外资机构投资手法来看，外资对于银行股权的持有大多更类似于财务投资，大概率是低估值入场，在合理的回报区间套现离场”，有并购界人士对《证券日报》记者表达了略有不同的看法。

行业空间这块，我没有具体的数据，但是我们要记住那个挖金子和卖铲子的古老故事，金融IT行业我认为是一个还很有发展前景的行业，还远未到天花板。马云加持说完了行业，我们来看一下企业。那么恒生电子是不是一个好的企业呢？我们先来看看它的股东情况。在2014年4月，马云控制的浙江融信以32亿元人民币现金方式受让恒生集团 100%的股份，交易完成后，浙江融信将通过恒生集团持有恒生电子 20.62%的股份，马云成为实际控制人。