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三、改造提升商业步行街。地方政府可结合实际对商业步行街基础设施、交通设施、信息平台和诚信体系等新建改建项目予以支持，提升品质化、数字化管理服务水平。在符合公共安全的前提下，支持商业步行街等具备条件的商业街区开展户外营销，营造规范有序、丰富多彩的商业氛围。扩大全国示范步行街改造提升试点范围。（住房城乡建设部、商务部、市场监管总局按职责分工负责）

同样，即便是以合资公司做出行的后联盟成员，一汽、东风、长安也在紧锣密鼓地推行自家的出行平台。这份紧张感背后，是一片有别于传统销售的新蓝海。在国内汽车消费作别高速增长，用户需求从私有转向共享的当下，布局出行已经是车企转型的大势所趋。当下，车企的利润配额正在生变。根据普华永道的数据，到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场将达1.4万亿美元（2017年为870亿美元）。利润丰厚的出行服务将弥补车辆销售额的下降：到2030年，出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润，而新车销售将带来38%的收入和26%的利润。

中国银保监会副主席 曹宇：据市场预测，2021年中国个人可投资资产规模将达到200多万亿元。随着经济的不断提质升级，资管行业在我国仍有很大市场潜力。（编辑：刘虹）责任编辑：张国帅德意志银行计划放弃股票交易业务，专注于成为德国企业的资源，从而打造出一个更加灵活、专注的德银。但要实现这一目标，它将不得不承担约74亿欧元（83亿美元）的费用。

如果说，过去的深圳经验主要是围绕经济领域的改革开放的话，那么，新的深圳经验将围绕着经济、执政能力和社会发展这个更广阔的领域探索和积累。这是对城市治理现代化的全新探索，可以预想，深圳的新改革经验一旦经过积累验证，在今后，就从经济领域改革开放的窗口，上升为提高国家治理现代化水平的改革窗口。

中国的体制与美国不同，很多事情上有不同的侧重点，但是美方极其热衷于从他们的价值体系出发挑中国的毛病，有些时候不光是为了在国际上攻击中国，而是他们真的认为自己那一套优越得不得了。这次新冠疫情暴露了美国体制上的那么多毛病，他们的精英们仍在自吹自擂，缺少起码的反思精神。

针对粤港澳大湾区具备的投资吸引力及湾创100指数的“含科量”，记者采访了工银瑞信湾创100ETF拟任基金经理刘伟琳。她认为，相比其他区域，粤港澳大湾区具有相当的地理优势和发展潜力，湾创100指数成分股科技含量纯正，能为投资者提供长短皆宜的配置机会。