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在服务业数据疲弱之际，美国制造业也亮起红灯，美国供应管理协会（ISM）本周稍早公布的数据为逾10年最低。三菱日联金融集团（MUFG）首席经济学家克里斯-鲁普基（Chris Rupkey）在一份报告中表示，“本轮经济低迷正开始蔓延，这意味着美联储在本月底再次开会时，准备在今年第三次降息。政策制定者将需要一支更强大的武器，以阻止这雪崩般的坏消息进一步拖累企业和消费者信心。降息即将来临。”

7月3日，新城控股最大股东、实际控制人王振华涉案被刑拘的消息披露后，这家房地产十强企业随即掉入风暴眼。公司于3日临时举行董事会，紧急与王振华进行切割，重选其独子王晓松为董事长兼总裁，公司对外宣传平台上关于王振华的消息和照片全部被撤下。两日来，新城方面对外披露信息极有有限，仅表示经营及团队稳定，积极与金融机构进行沟通。但这无法打消外界的疑虑。有机构人士向第一财经表示，地产企业杠杆高，新城当下面临的最大挑战是银行抽贷和债券违约，一旦发生，现金流的压力会比较大。

而据《证券日报》记者梳理，在宣布清盘、公布兑付方案后，完成兑付流程的网贷平台也仅为少数。如长投在线于今年5月7日宣布停止运营，并给用户留出一周时间申请赎回未到期的产品。据投资人反映，平台已经按照约定完成全部本息兑付。今年4月26日，金疙瘩宣布自7月1日起正式停止运营。6月13日，金疙瘩在其微信公众号发布清盘结果公告称，截至当日，平台已经完成全部存量产品的本息兑付工作。

2018年8月26日，广州一曹操专车司机带女乘客绕路并不让下车。事件经媒体曝光后，曹操出行方面解释，当时是原司机私自找非公司员工顶班，顶班司机使用导航失误才绕了远路。2018年8月27日，广东江门一曹操专车司机“性骚扰”女乘客，曹操专车平台接到投诉后将其辞退。

对此，市场认为这是蔚来在当下阶段的一笔关键融资，虽然不知道后续具体投资如何，但对于新势力造车而言，业内共识，融资能力强弱几乎成为企业能否生存下去的重要因素。然而余晓光却直言，“融资能力虽然是蔚来的核心竞争力，但100亿元的投资在一个VC项目上显然是极其荒谬的。蔚来现在的总市值也就170亿人民币，这100亿投资如果再等等，很可能足以买下整个蔚来公司了。VC投资敢于承担极大的风险的原因在于非常高的赔率，而蔚来汽车就算商业模式成了，汽车行业本身作为产品销售形态的企业，估值也很低，像吉利汽车市值只有1100亿港币左右”。

4月26日早上，市场即流传出一段证监会高层的讲话。讲话提出下一步工作要求，要加快IPO、再融资审批速度、确保每周至少4家IPO企业批文。反观这个问题，IPO提速的确会吸走市场上的资金，会在环境转差的情况下，打压市场的估值。当然，IPO提速也并非全是坏事，2016-2017年，银行打新资金入市，很好地维护了市场的稳定，并掀起一波小牛行情。但随着资管新规的发布，这部分资金只得撤离市场，这就造成了去年下半年的单边杀跌行情。资管新规将于2020年底实施，要想市场稳定，必须要在一定程度上给这种属性的资金松绑。