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燃财经采访了12名武汉及其他城市旅游、影视、餐饮、教育、外贸等各个行业的创业者，他们谈到了这次疫情对他们生意的影响。中小企业是中国经济的重要组成，通过这些创业者的故事，或许你会对接下来国内经济遇到的挑战有一个感性的认识。让人欣慰的是，在疫情面前，这些企业主们都表示个人利益和企业利益会服从国家利益，优先处理疫情防控，优先处理用户和客户需求。但同时，他们也在为企业和企业背后的成千上万个员工而焦虑、失眠，担心熬不到疫情过去的那一天。他们也希望能得到各方的理解和支持。

陈靖跑路前，原本靠着借款获得喘息之机的张雨方曾努力推动地块开发，2013年11月引入一家名为创东方的基金公司展开合作，由于当时项目公司55%的股权仍在深圳光电名下，故在陈靖跑路后，创东方2015年决定终止合作，并要求张雨方一次性偿还投资及收益共计约7亿元。

首推15亿元并购重组本次交易华凯创意将采用股份、现金及可转债三管齐下的支付方式。其中，股份、现金以及可转债支付的比例分别为81.03%、17.71%和1.26%，对应支付的交易价格分别为12.25亿元、2.68亿元和1900万元。股份发行价格及可转债初始转股价格均为9.8元/股。

“国家管网公司”的家底来源：能源杂志‘管网’导语13.31万公里的长输油气管道未来将如何归属？估值在3000―5000亿元的“国家管网公司”会有多少家底？一直被讨论的油气管网独立的问题基本有了答案。“三桶油”终究还是要把手中的管道资产剥离出来形成一个新的“国家管网公司”。

不过，其也对不利一面进行了分析。合众e贷表示，我们可能无法保持近年来的快速增长速度，也可能无法有效地管理我们的增长，这可能会对我们的业务产生不利影响。据了解，此前合众e贷对不良贷款率超过600%的贷款提供了便利，但在2017年12月第141号文发布后，其立即停止了不良贷款率超过36%的贷款产品。合众e贷表示，我们在一个快速发展和竞争激烈的新市场上的经营历史有限，这使我们难以评估未来的前景，并使我们的业务面临固有的风险。

侯卓铠近些年共享出行领域的竞争日趋激烈，而网约车作为该领域最为重要的业务模式，也从互联网公司为主导的市场体系中向大集团、大企业方面发展。尤其值得关注是，越来越多的车企也纷纷进入这一领域，希望通过自身资源优势获得市场的认可，这一次上汽集团也正式宣布进军网约车领域。