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2016年至2018年前五名供应商合计采购金额占乃年度采购总额的比例均未超过20%，说明原材料货源充足，不存在对供应商依赖。四、财务分析1、盈利能力追不上收入增长的步伐2016年至2018年，华自科技营业收入分别为5.15亿元、6.21亿元、13.8亿元，年均复合增长率为63.66%，增长十分迅速。

2．这次背景更复杂，中期转势更曲折这次基本面背景比四年前更复杂。2014年11月2500点是牛市的确立位置。从经济背景看，2014年的问题比较单一、明显，即经济开始出现类衰退特征，GDP当季同比从10Q1的12%的高位一路下降，12Q4-13Q4稍有反弹趋稳于7.6%-8.1%，14Q1开始继续回落至14Q4的7.2%（之后缓慢回落至16Q1的6.7%后企稳），CPI当月同比从2011年7月的6.5%的高位回落至12年10月1.7%后，12年10月-13年12月反弹趋稳于2-3%，14年1月开始继续回落至14年12月的1.5%。而当前形势更复杂，国内经济有类滞胀特征、去杠杆正在推进，海外还有中美贸易摩擦，中美关系更紧张。今年以来GDP当季同比从18Q1的6.8%降至18Q3的6.5%，CPI当月同比从2018年4月的1.8%升至9月的2.5%，中国没有经济学定义的滞胀，但数据上有点类滞胀特征，即GDP增速下降、CPI增速上升。从债务水平看，根据BIS数据，我国政府部门杠杆率从2014年的40%升至2017年的47%，居民杠杆率从36%升至48%，非金融企业杠杆率从150%升至160%，各部门杠杆率都在提升。虽然总量看我国杠杆率不算高，但结构性问题显著，非金融企业部门杠杆率明显偏高，我国160.3%，日本103.4%、欧元区101.6%、英国83.8%、美国73.5%，所以今年我国宏观政策一直围绕去杠杆展开，这就直接导致股市资金供需失衡、以民营企业为代表的实体经济违约风险增加。此外，今年以来中美贸易摩擦及中美关系是影响市场情绪的重要变量，上证综指在3月22日后、6月15日后的两个交易日出现跳空缺口，都是中美贸易摩擦恶化所导致。10月4日，美国副总统彭斯发表演讲，公开指责中方干涉美国内政，甚至干预美国中期选举，这显示着中美争端已经从贸易领域逐步向非贸易领域蔓延，国庆假期后市场大幅下跌也与此有关。

只是对企业而言，往往产品决定着下限，梦想才决定上限。传统厂商燃烧内在动能缓步前行，新势力借外部资本之势快速填补缺失的板块。为了给ES8寻个理想的展台，呈现“城市展厅”的精神内核，蔚来夺取了原本属于奥迪的王府井东方广场展厅。据一点财经了解，李斌接受了约8000万元年租金的协议，而且一口气签了6年。“（租金）不仅不贵，而且非常值得。”李斌对此非常满意。

飞机救援已经成为现代不可或缺的灾难救援方式之一，而在当年却只能是人们对未来生存救援能力的一种渴望！看来不光是现代人喜欢打个视频聊聊天，100年前人们也渴望能够边看视频边打电话，尤其是3G网络出现后人们不仅可以直接拨打视频电话，而且随着微信视频聊天功能的普及后，大家聊天的口头禅也变成了，咱两视个频！

给进出口企业降成本“除了效率，通关还有一个很重要的话题，就是成本。”张广志说，目前在进出口环节收费项目主要包括两大类，政府定价和市场调节价。市场调节价的这部分费用是进出口环节费用的主要部分，大概占九成以上。根据调研，目前收费项目比较多，而且还存在着竞争不够充分、进出口货主企业议价能力比较弱、收费标准较高等问题。

数据显示，日产汽车2018年在华累计销量为156万辆，同比增长2.9%。这一销量尽管没有达到160万辆的年度目标，但在整体车市遭遇“寒冬”的情况下，何塞的在华成绩并非毫无可取之处。作为日产汽车全球第三大高管，何塞掌管着中国和美国两个全球最大的市场业务，从这个角度来看，何塞突然被调离，意味着日产汽车尽可能地希望将主动权掌握在自己手中。