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除了销量的下滑，据相关统计，各车企的目标完成率也不尽如人意。其中，奇瑞汽车前三季度销量52.88万辆，目标完成率58.76%。而北汽新能源、观致汽车、江淮汽车等截至今年第三季度目标完成率均不足50%。其中，观致汽车前三季度销量4.8万辆，目标完成率48%；江淮汽车的目标完成率则更低，数据显示，江淮乘用车前三季度销量为15.24万辆，目标完成率仅为38.1%。

据查询结果显示，今年8月2日和3日，张旭豪相继退出关联公司的法人代表，均由王磊担任。在本次内部信中，对于合并后职务的安排是：阿里巴巴集团合伙人王磊（花名昆阳）将担任阿里本地生活服务公司总裁，向张勇汇报，并兼任饿了么CEO；阿里巴巴集团副总裁范驰（花名程咬金）将继续带领口碑业务，向王磊汇报。

至于胜者小鹏，车主维权事件同样让他焦头烂额。由于产品迭代周期过短，小鹏G3 2018款车主发起了一系列维权活动，这让何小鹏不得不通过“积分换购”、“保值置换回购”等方式补偿车主。不过问题实质在于，2017年12月位于肇庆、总投资100亿元的小鹏汽车智能网联科技产业园已经开工，大量资金投入园区后，小鹏并未有效提高量产能力。G3 2018款车主在2018年初已提交盲订申请，1年间仍在陆续交付。拿了钱却不能交付新车，这才是何小鹏的焦虑。

贾跃亭也并非无偿替公司还款。债务小组的声明显示，贾跃亭个人担保债务实现代偿还后，现实际借款人以及共同担保人的债务将转移至新债权人贾跃亭的名下，并应向贾跃亭进行偿还。贾跃亭个人还债小组将会在下一步与相关借款人及共同担保人签署向贾跃亭的还款协议。

责任编辑：梁斌 SF055核心提示：日本媒体报道称，美国苹果公司在新一代高速通信标准“5G”战略方面至今坚守沉默。苹果难以发布5G终端是因为无法从美国高通采购支持5G的半导体，苹果和高通因专利纠纷关系出现恶化。参考消息网3月6日报道 日媒称，美国苹果公司在新一代高速通信标准“5G”战略方面至今坚守沉默。在韩国三星电子和中国华为相继宣布将在2019年内发布5G终端的背景下，苹果在3月1日召开的股东大会上也没有拿出具体的战略。5G被认为将催生改变产业结构的技术创新，在5G领域落后于人很可能使股东的担忧转变为不信任。

然而，直至现在，这两者都没有充分而确凿的证据来证明自己的假说，“公说公有理，婆说婆有理”。在语言起源方式和发源地的争论上，目前依然是一笔糊涂账。还记得谷歌和亚马逊正在争夺的无人送货市场吗？现在又迎来新玩家：福特。据彭博22日报道，美国汽车巨头福特研发出一款能送货上门的机器人（Digit），其依靠与无人驾驶汽车共享的传感处理系统，可以将最重40磅（约20千克）的货物送到家门口。