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保险业新增保单件数240.23亿件。其中，产险公司签单数量233.25亿件；人身险公司本年累计新增保单6.99亿件。从险种看，货运险签单数量39.62亿件；责任险56.26亿件；保证险18.52亿件；车险3.57亿件；寿险本年新增累计保单0.78亿件，其中普通寿险4911.82万件；健康险26.03亿件；意外险60.61亿件。

记者注意到，除ES8的交付“延迟”以外，蔚来与江淮合建的工厂在一些媒体镜头下“无车制造、无人干活”的景象，也被解读为证明蔚来造车名存实亡的佐证。对此，李斌解释称，媒体去的时间点工人主要在做培训。况且目前合肥工厂本就是小批量生产的阶段，平均一天也就几台车下线。“他如果晚上去，整个工厂还黑着灯呢，就能说工厂倒闭了吗？这哪里是值得批驳的事情。”

（三）投资策略：蓝筹接力，再下一城在信用宽松成效逐步显现的过程中，经济复苏已经开始显现。这是价格回升、产出水平回升和利率持续下降的阶段。在大类资产配置中，企业盈利改善，估值水平持续提升，股票（含转债）是最占优的资产。受益于信用宽松和信用利率的下降，低等级信用债也将获得改善。人民币将持续升值。信用宽松过程中，金融机构对基础货币的需求将使得国债和高等级信用债利率回升。在2019年3月已经出现了隔夜利率飙升到9%的极端情况，印证了我们持续提示的基础货币市场出现类似于2013年钱荒的判断。因此，大类资产我们仍然维持股票（转债）>信用债>本币>国债的判断。

北京时间7月12日，比亚迪汽车发布官方声明，称不法单位或个人伪造公司印章、冒用公司名义开展业务。因涉事人李娟涉嫌犯罪，比亚迪方面已经报案，具体案情以警方侦查结果为准。声明显示，警方在李娟处查获了多枚伪造的比亚迪印章，后者因涉嫌犯罪已被警方采取强制措施。李娟等人冒用比亚迪高管身份，用伪造的比亚迪印章与任何单位或机构签署的合同，比亚迪均不知情，也与比亚迪无关。

专业开创未来，重视内核支撑21年来，鹏华基金始终以满足投资者需求为初心，坚持长期投资、价值投资和责任投资，打造全能资产管理公司，重视内核支撑。第一，注重人才、文化和机制。鹏华基金定位为平台型、全能型资产管理公司，在制度设计上注重团队文化建设、内部培养和人才激励。目前，公司拥有一大批司龄在5年、10年以上员工，有很多成员甚至是走出校门后就进入鹏华，逐渐成长为骨干力量。公司人才流失率明显低于行业水平，形成代际有传承的人才梯队，为公司持续稳健运营提供了人才保障，大平台的优势日益凸显。

不是对等的110亿美元，也不是舆论盛传的120亿美元，而是翻了一倍的200亿美元。欧盟一改此前在对美贸易谈判上“示弱”的表现，对美国的反击强度出乎所有人的意料。美欧这次贸易冲突的直接起因是飞机补贴问题。世界贸易组织（WTO）2018年5月裁定，欧盟非法补贴欧洲航空业巨头空客旗下“空中巨无霸”A380和双发远程宽体客机A350，损害了空客竞争对手——美国飞机制造商波音的利益。与此同时，WTO在2012年发现，美国波音公司也获得了数十亿美元非法补贴，这一举动损害了空客的利益。就在上周，美国发布声明称，为了报复欧盟对空中客车实施补贴，计划对价值110亿美元的欧盟产品加征关税，其中包括大型商用飞机及零部件、乳制品和葡萄酒等。