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在排位赛过后，做出全场最快单圈的张志强向记者表示，排位赛中赛道上交通状况比较复杂，为了等待一个干净的单圈，他在直道上尽可能降低速度等待机会。最后他找到一个合适的时机，抓住机会顺利做出了一个理想的飞驰圈，成绩排在全场第一。这也是本赛季开赛三站以来，张志强连续夺得的第三个杆位。谈及决赛的策略，张志强透露澳门站的机械故障令他和车队损失了较多的积分。本站比赛回归两回合赛制之后，他会抓住机会，尽可能去弥补在积分上的差距。相较于张志强强势夺得杆位，他的队友陆淦却碰上了赛车机械故障，未能杀入前列，在排位赛中排第六。这也意味着陆淦将从明天的第三排起步，追赶领先集团成为了他的最主要目标。

据一位熟悉内情的消息人士称，“有趣的是，YF-22和YF-23的攻角都是 60度。YF-23可以在没有推力矢量的情况下做到这一点。YF-22或许在低空速方面有优势。但无论是哪家公司都没有足够的时间去调查动态低速、高攻角机动。洛克希德·马丁公司知道这一点，展示了高攻角，并发射导弹，并实现了9G的高过载。给人们留下了深刻的印象。”

9月13日，按照应急管理部的安排，国家煤矿安监局在京听取河南省煤矿安全生产相关部门工作汇报，对三家国有煤矿企业主要负责人进行安全生产约谈。国家煤矿安监局相关负责同志主约谈，国家煤矿安监局各司室负责人参加约谈。约谈指出，5月以来，河南省连续发生河南能源焦煤公司中马村矿“5•14”、义煤公司新义矿“5•22”和中国平煤神马集团十三矿“8•16”三起煤与瓦斯突出事故，共造成7人死亡，且均发生在国有大型煤矿企业，造成严重负面影响。

有关负责人还表示，调图后东南沿海和进出川渝客运能力提升。通过延长既有动车组列车运行区段等方式，打通运输能力限制瓶颈，杭深线、宁蓉线分别增开动车组列车14对和10对，较大幅度提升了东南沿海和进出川渝的客运能力。值得注意的是，除了客运方面的获益，货运也因调图能力同步提升。铁路部门表示，调图后将增加2条中欧班列国内运行线，达到70条；进一步优化中亚班列、陆海新通道班列、沿江班列开行结构、径路；呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由39对增加至45对，侯月线、襄渝线、兰新线、集通线等主要货运通道增加货物列车14对，为铁路货运增量行动提供运力保证。

责任编辑：张恒来源：北京商报饿了么重启有菜开打外卖供应战外卖巨头正通过食材供应链业务争夺B端商户。继美团外卖披露快驴进货并公开承认该平台将成为未来盈利来源之后，饿了么紧接着于12月26日召开发布会，重启饿了么有菜食材进货平台，同时借发布“安心名录”铺垫外卖包装的供货商机。

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