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责任编辑：李锋参考消息网3月13日报道 德媒称，美国总统特朗普希望北约伙伴增加其军费。按照美国政府的一项新计划，盟国应该为本国的美国驻军支付更多的费用。据德国之声电台网站3月12日报道，美国在全球160多个国家驻扎着超过17万名士兵，几乎相当于整个德国联邦国防军的数量。

德拉希不是第一位持有拍卖行的法国富豪。法国富豪们似乎一直以来就有收购拍卖行的传统，就苏富比而言，在德拉希之前的十多年前，法国最大的奢侈品集团路易威登酩轩集团也曾想收购过苏富比，但没有成功，就去买下了当时世界第三大拍卖行菲利普斯。而在艺术市场更为知名的则是另一位法国亿万富豪弗朗索瓦·皮诺特，他是拍卖行佳士得的大老板，也是法国奢侈品巨头PPR集团的创始人，身家高达115亿美元，如今旗下拥有全球第三大奢侈品牌古驰（Gucci）集团、拍卖行巨头佳士得、号称全球最为昂贵的拉图酒庄。

此次，渤海入海排污口排查，相关部门从空中到地下，撒开了天罗地网。通过采用“三级排查”模式，在空中有卫星遥感与无人机航测，在地面有人员现场核查、疑难点查缺补漏。可谓“既用高科技，又下笨功夫”。在这种精细组织，紧密协作之下，将能形成强大合力。有助于确保所有入海排污口“应查尽查” ，以杜绝漏网之鱼。

资产负债率近3年连年下降2016年度至2018年度，京沪高铁的营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元和311.58亿元，呈现连年上升状态，2019年1-9月营收达到250.02亿元；在归属于母公司股东的净利润方面，2016年度至2018年度分别为79.03亿元、90.53亿元和102.48亿元，2019年1-9月达到95.20亿元。

此外，还提到了铁路运输事故的风险。招股书中称，铁路运输安全关系到本公司的正常经营，是本公司业务持续稳定存在的基础。报告期内，本公司未发生过根据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、原铁道部《铁路交通事故调查处理规则》中认定的特别重大事故、重大事故以及较大事故，但在经营过程中仍然面临可能发生列车相撞、出轨、颠覆、人身伤亡、线路损坏等事故的风险。倘若出现导致本公司财产遭受损失，或运输业务中断，或须对其他方受到的损害承担责任的安全事故，本公司的业务经营和财务状况将受到不利影响。

这也显示出在印度市场发展的关键，即成本控制能力。但发展至今，单纯依靠性价比，也不能在印度市场闯出一条康庄大道。闫占孟就向记者表示，现在的印度市场已经出现变化，不仅要求高性价比，同时对渠道、供应链和研发等也有更高要求，单一的线上路线或者线下路线并不可行。他同时指出，不能为了进入印度市场而进入，目前印度的门槛越来越高，此前苹果在印度分公司的总经理被换下就是一个证明。