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从目前看，国五转国六对车企与经销商压力较大。按照国家规定的时间，预计2023年开始实施国六标准，但很多人都没有意识到国五转国六会提前实施且实施进展这么快，因此对厂商来说，这就打乱了他们既定的产品计划。合资品牌由于在技术方面储备充足，因此能够较好地应对国六的转换要求，但对于自主品牌来说则压力相对大一些。例如，上汽通用的三缸技术、日系的混动技术、德系的小排量涡轮增压技术。而自主品牌大多数还是以自然吸气为主流产品线。

不过，他还是为车企敲响了警钟：“总体来看，下半年的汽车市场将以调整、恢复为主，车市回暖时机仍未到来。”崔东树表示，在存量市场阶段，优胜劣汰的车市淘汰赛将加速上演，实力较弱的品牌仍然面临很大的生存压力。责任编辑：孙剑嵩针对美国日前在加利福尼亚州试射一枚常规陆基巡航导弹，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫20日表示，美国日前试射一枚常规陆基巡航导弹的行为表明美方早已准备破坏《中导条约》。

美国《国家地理》发布的一份报告显示，面对人类的疯狂猎杀，非洲的大象种群似乎发生了某种“反向进化”。人们惊奇地发现，莫桑比克的非洲成年母象中竟有32%的母象天生不长长牙，而这一现象出现的原因可能就是该国大量大象因象牙被捕杀所致。养殖场为了追求大张皮毛，把它们关在长期不见阳光的笼中以高脂食物喂养，不少狐狸失去眼球，下巴腐烂，每天忍受虐待，最终沦为被人类扭曲的怪物。

我们认为，两机（航空发动机、燃气轮机）完全可以对标半导体产业发展。商用航空发动机与半导体存在：国家安全战略重要保障、产业链条足够长、市场空间足够大、国家级基金战略扶持等类似特点。或者说现在的两机发展就是几年前的半导体，我国两机将迎来重大战略发展机遇，核心技术国产化刻不容缓。

从长远来看，奢侈品牌失去中国消费者就意味着失去增长动力，他们普遍生存在一种名为FOMO（Fear of Missing Out）的焦虑中，害怕错过最佳时机，更害怕错过千禧一代消费群体。可以肯定的是，随着中国千禧一代逐渐成为新的奢侈品消费主力军，如果奢侈品牌现在忽视这一人群的存在，将来也很难再引起该人群关注，进而错失市场甚至被边缘化。

而且短期看日线在1218上连续5天收盘长下影线，而且没有一次收盘价在1220下出现，这也是技术和我们日线3个绝望诞生相吻合，毕竟出现绝望诞生次数越多其下跌空间越有限，而且后期反弹上涨的力度是会更大。4小时图金价走势偏震荡，金价整体走势受到均线的压制，但是MACD现实下行动能正再收缩，这暗示，市场目前对黄金的态度较为谨慎。