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平安车险保费增速领先根据半年报数据，今年上半年，平安产险的车险保费增速在财险老三家中领先。平安产险、人保财险以及太保产险上半年的车险保费收入分别为923.38亿元、1274.87亿元，以及461.33亿元，同比增幅分别为9.0%、4.1%，以及5.2%。由此可见，上半年，人保财险的车险保费收入仍然最高，不过从保费增速上看，平安产险拔得头筹。

5楼：想跳窗但因太高放弃了“当时我看火烧的是楼体另一侧，横向离我家有些距离，我差点从窗户直接跳下去。”一位5楼居民回忆，发现火情后，听见楼道内吵闹，“当时我想楼里人太多了，怕楼梯被堵住，甚至发生踩踏。”“但从窗户看看太高了，不敢跳。”正在犹豫的时候，“消防员敲门了，打开门后，消防员领着我从步行梯出去了。”

小米尚未在招股书中披露此次CDR发行募集资金规模，不过，对于募资的投向，小米给出了明确的规划。CDR招股书显示，小米的募集资金将主要用于3个募投项目。其中，研发核心自主产品拟投入资金占比30%；扩大并加强IoT及生活消费产品及移动互联网服务（包括人工智能）等主要行业的生态链拟投入资金占比30%；全球扩张拟投入资金占比40%。

但在一千多年之后的今天，制造业早已不是古时的“牛仔式”单人生产，货物流通分发的渠道也有了本质上的变化，千年前先进生产方式催生出的工匠精神，已有诸多方面不适应现在这个时代——至少不能死守着“原教旨工匠精神”，去神化它。日本制造业在经历了上世纪七八十年代的辉煌之后，在中韩的压迫之下已经暴露出很多问题，索尼、夏普、松下都有各自的难题，日本国内也在进行反思。

2018 年5月，华夏幸福获中信银行315亿元授信额度。截至报告期末，公司合并口径获得的集团授信额度合计3565 亿元，其中已使用授信额度约为 632.68 亿元。2018年上半年，公司融资总金额 1128.82 亿元，其中银行贷款余额 454.78 亿元，债券（票面）融资规模 487.91亿元，债券期末余额 485.06 亿元，信托、资管等其他融资余额 188.98 亿元。

面对新的生产力，传统的生产关系显得不那么适应了，政府管理的精细化水平有待提升，管理起来或有缺位而招致公众埋怨，或者容易越位而对新的生产力构成了阻碍作用。一方面是庞大的用户需求，另一方面是政府部门对网约车合法合规性的强化监管，两者相互制衡，使这一行业的发展面临种种不确定性。即便是在出台了网约车实施细则的城市，行业准入门槛畸高的问题普遍存在，给网约车平台规避监管的侥幸心理似乎平添了合理性。