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特斯拉全球副总裁陶琳日前在微博表示，特斯拉中国工厂将于2月10日恢复生产，同时原定春节后2月初的新车交付会暂缓，在疫情好转后补上之前暂缓的速度。目前正在制定各种计划中。2月8日，上海市政府新闻发言人徐威介绍，特斯拉上海工厂定于2月10日复工生产。针对特斯拉等重点生产企业复工中碰到的实际困难，片区管委会将提供帮助。

“我们既要让本国文明充满勃勃生机，又要为他国文明发展创造条件，让世界文明百花园群芳竞艳。”这是习近平在当天主旨演讲中被各国嘉宾高度认可的观点。因为他们看到，今天的中国，不仅是中国的，也是亚洲和世界的中国。这样的中国在开辟美好未来的征程中，“必将以更加开放的姿态拥抱世界、以更有活力的文明成就贡献世界。”（国际锐评评论员）

责任编辑：吴金明清单的出台，将有利于进一步发挥市场在资源配置中的决定性作用，推动市场准入门槛不断放宽，有效激发各类市场主体特别是民营经济的活力。11月22日，国家发改委官网显示，国家发改委、商务部于近期正式印发实施《市场准入负面清单（2019年版）》（以下简称《清单（2019年版）》）。

今天京东的供应链是什么？我可以给大家分享一组数字，我们整个供应链，整个零售部分，京东的自营零售综合费用率不到10%，而这是什么概念？目前全世界能够做到综合费用率10%的只有少数两三家公司，其中一个是美国的Costco，它的费用率不到10%，它用11-12%的毛利率就可以实现很好的利润。而我们大部分的零售商在中国、在全世界都要20%以上才可以盈利，也就是成本大概在15%到20%之间。我们供应链效率用什么衡量？就是库存周转天数，今天京东光在中国就管理了超过500个物流中心，我们在库的产品数量接近500万种，而我们传统的零售商一般来说是管理15万种SKU。500万种SKU的管理难度跟15万种不是30倍的差距，而可能是300倍的差距，它不是线性增加，而是几何指数的增加，我们库存周转天数是30天多一点，未来我们的目标是希望做到更短。

一名皮卡销售员表示：“皮卡如此畅销的景象，几年前难以想象。尤其对于北京而言，严格的限行和年检政策限制着消费者的购买意向，而这一现状正在悄悄改变着。”根据中国皮卡网监测数据显示，从去年7月开始，北京市场皮卡销量节节攀升，由此前的每月三四百辆，上升至2018年12月的超4000辆，销售量翻了十倍。今年1-2月，北京共销售皮卡5087辆，在全国排名第二，仅次于对皮卡车有天然需求的多山地、高海拔地区的云南。