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国台办经济局副局长陈斌华应询表示，由于众所周知的原因，两岸制度化协商联系机制停摆，但我们促进两岸经济文化交流合作的步伐没有停止。推动两岸食品、农产品、消费品安全监管合作，是造福两岸同胞和相关产业的具体举措，大陆方面将认真落实。希望两岸同胞共同努力，排除两岸交流合作中人为制造的障碍，真正增进台湾同胞利益福祉。

来源：中国经济周刊8月16日晚间，“奶茶第一股”香飘飘（603711.SH）发布上市以来首份“亏损”半年报：归属于上市公司股东的净利润为-5458.6万元，同比下降78.92%。而饮料巨头汇源果汁（01886.HK）不但迟迟未发布2017年报，还被曝出面临退市风险。

如果仅从总量上来看，确实是这样的，以近年来人口持续净流出的东北三省为例，GDP的增速确实处于垫底的状态。然而，对于一个相对封闭型的内地城市（即外来流入人口不多）来说，人均GDP/收入才是决定其购买力（或者说房价）的更重要的因素（深圳、杭州等外来人口净流入多的城市，房价更多不是由本地的人均收入，而是全国各地涌入的有钱人的数量决定的）。

总体来说，《办法》与“资管新规”保持一致，商业银行理财产品主要需根据已发布实施的“资管新规”进行规范转型，有利于促进新旧规则有序衔接和银行理财业务平稳过渡。责任编辑：依然海外网8月7日电台湾行政部门负责人赖清德经常自称“务实的台独工作者”，昨日（6日）他在接受网友提问时叫嚣，“其实我所谓的‘务实台独’，就是民进党的‘台湾前途决议文’”。但随后“话锋一转”，他又表达了对中国大陆市场的“欢迎”。

按照奇瑞捷豹之前的预期，XEL本应迅速成为国产后的第二增长极。最后是未能及时夺取国内紧凑型豪华SUV市场的红利，在宝马X1已经完成换代，奥迪Q3和奔驰GLA靠旧款赚钱仍旧不费吹灰之力的当下，E-PACE这台迟来的“幼兽”才刚刚在常熟基地生产线上发出第一声啼哭。

除去因终端优惠幅度大而带来的品牌损耗外，捷豹路虎在质量口碑上的传统也并不优良。在2017年发布的召回公告中，捷豹品牌共发起8次召回，召回数量为63，929台；路虎品牌5次召回，数量为42，133辆。两个品牌2017年共计召回车辆106，062台，占其当年中国市场总销量的73%（数据来源：国家质检总局公告）。