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中国发展得并不差。美国2019年第一季度GDP增长率为3.2%，中国2019年第一季度GDP增长率则为6.4%。China is doing pretty good。US GDP growth rate Q1 2019： 3.2%China GDP growth rate Q1 2019： 6.4%

[第9号“利奇马”已致浙江38人死亡10人失联]根据浙江省防指的最新数据，截至12日10时，第9号“利奇马”已致浙江因灾死亡38人，因灾失踪10人，具体如下：温州市永嘉县岩坦镇山早村23死9失联、温州市乐清市6死、杭州市临安区岛石镇银坑村7死、台州市临海市东塍镇王加山村2人死亡1人失联。（央视记者 高珧）

目前，国内有在协会注册的帆船俱乐部超过100家，船只不完全统计在3000艘以上。相比约20年前，全国只有十几家帆船俱乐部的情景提升很大，但距离李仲一口中一些国外城市“千帆林立”的景象，差距仍然不小。其实，中国发展帆船运动有得天独厚的优势，正如李仲一所说，“中国的滨海水域广阔，有很多天然良港，内陆的沿江滨湖地区也可以展开帆船，这是先天优势。”

我们将C919叫做自己的大飞机。中国的大飞机制造之路，非常曲折。20世纪70年代，国家启动“708工程”，全国航空工业300多个单位的各路精英被调集参与大飞机“运-10”的研制任务。1980年9月，“运-10”成功首飞，并先后7次飞抵起降难度最大的西藏拉萨贡嘎机场。“运-10”机体完全国产化，是我国第一款拥有完全自主知识产权的大飞机，使中国成为继美、苏和欧盟之后第4个能自己造出100吨级飞机的国家。然而由于种种因素，1985年“运-10”宣布下马。运10的“夭折”，导致国内航空制造业十年的断档和大量的人才流失。中国陷入了“8亿件衬衫才能换回一架波音或者空客”的进出口尴尬。

不良率微升0.05%年报显示，截至2018年末，平安银行不良贷款率1.75%，较上年末略增0.05个百分点；不良贷款偏离度97%，较上年末下降46个百分点。同时，该行逾期、逾期90天以上贷款余额和占比实现“双降”。截至2018年末，该行逾期贷款余额为494.8亿元，较上年末减少92.64亿元；逾期贷款占比2.48%，较上年末下降0.96个百分点。逾期90天以上贷款余额339.84亿元，较上年末减少74.76亿元；逾期90天以上贷款占比1.70%，较上年末下降0.73个百分点。

相较于普速列车，“复兴号”等高速列车对“重量”更为敏感。澎湃新闻此前报道指出，一位熟悉复兴号设计的相关车辆专家介绍，“复兴号”设计有超员报警限制，在超员20%（轴重不超17吨）时可正常运行。5月4日，@中国之声 报道指出，针对近日有网民反映5月1日5022次（青岛至曹县）和K8372次（江山至淮北）普速旅客列车部分旅客“买短乘长”致列车超员的情况，中国铁路总公司有关部门负责人介绍，今后铁路部门将采取以下措施，更好地做好假日旅客运输组织服务工作。一是针对部分运能紧张区段补强运力，科学安排运输组织。二是加强列车宣传引导和秩序管控，引导广大旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，不要“买短乘长”、越站乘车，影响列车运行秩序和后续旅客乘车出行。