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仓单库存：周二沪镍仓单合计16864吨，与昨日持平；7月1日，LME镍库存为161658吨，日减3060吨。主力持仓：沪镍主力1908合约前20名多头持仓44125手，减少9715手，空头持仓51252手，减少5816手，净空持仓7127手，日增3899手，多空均减，净空增加。

2009年，庞青年曾公开表示，欲在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到146.3万辆，投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等，总投资计划444亿元。鼎盛时期，他甚至还试图收购瑞典萨博汽车。而随着萨博收购的失利，以及2011年与莲花工程的技术合作到期，青年莲花再无力向市场推出新的车型，逐渐被边缘。而青年汽车在包括山东、鄂尔多斯等地的工厂也陆续爆出停产停工的消息。由于此前承诺的项目投产情况不如预期，政府开始对青年汽车提出追偿。这进一步加速了青年汽车的资金和生存危机。

张蔚文表示，从目前浙江的特色小镇发展来看，政府的作用不可小觑，尤其是在起始阶段，政府投入比较大，但是特色小镇要可持续发展，还是需要企业发挥主体作用，在这个过程中，政企互动作用比较重要，各自需要发挥好各自的作用。根据张蔚文团队所做的一项研究，通过利用全国2000~2013年336个地级市高新区的相关数据，对政策因素（即行政力量）和市场力量进行比较发现，市场力量对企业选址的影响会更显著一些，市场力量包括了这个地方本身的产业集聚度和城市化集聚水平，这些都会影响它最后是不是成功。

国内方面，虽然目前国内炼厂供应相对稳定，但是3月中旬国内炼厂将出现集中检修，特别是中石化华东沿海地区装置的大面积停车将造成国内供应偏紧。需求方面，春节之后，随着北半球天气逐渐转暖，国际航运将迎来季节性复苏，这对于燃料油的需求将产生一定提振作用。需要注意的是，去年12月中旬以来，波罗的海干散货指数出现了下降。截至2月12日，波罗的海干散货指数报收于595点，较去年12月17日的高点下跌811点，跌幅达57.68%。该指数创近3年以来的新低，显示在全球经济下行压力加大以及中美贸易摩擦的影响下，全球的海运贸易量正在萎缩，从而制约燃料油的上行空间。

1998.06-1999.01 贵州省黎平县德化乡财政所所长；1999.01-2001.12 贵州省黎平县德化乡副乡长（其间：1997.07-2000.07 贵州省委党校经济管理专业学习<函授大专>）；2001.12-2003.07 贵州省黎平县高屯镇党委委员、纪委书记；

阶段性供应短缺除了原油的影响之外，短期燃料油自身基本面回暖。从供应端来看，2月份中东地区炼厂大面积停产，产能降幅在30%以上，导致全球的燃料油市场供应偏紧。受此影响，全球的燃料油库存出现不同幅度的下降。截至2月7日，西欧ARA三地的燃料油库存为100.5万吨，较1月中旬下降三分之一。2019年1月新加坡燃料油库存均值为1930.1 万桶，较2018年12月份的2011.1万桶下降81万桶，降幅为4.03%。由于国际燃料油供应偏紧，市场预计2月份国内的燃料油到港量将低于往年，国际供应偏紧开始向国内传导。