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前三季度，国家铁路日均装车15.02万车，同比增长7%，增长势头良好。二季度以来，全路日均装车逐月逐季增加，其中二季度日均装车15.05万车、三季度日均装车15.53万车，依次环比增加5812车和4792车。特别是“三保三增”攻坚战打响以来，全路装车进一步增加，9月日均装车达15.92万车、同比增长7.4%，环比增长4.2%，创全路月度装车历史新高。

在线教育行业进入矛盾期实际上，“理优1对1”这样的在线教育平台出现问题并非首次。在线教育行业，目前进入了一个矛盾期。一方面，桃李资本发布的《2018上半年教育行业融资并购报告》显示，2018年1月至5月，教育一级市场融资数量高于去年同期，截至5月20日已完成了182起，披露金额的融资总额已达152.73亿元；二级市场并购事件数量激增，比去年同期增加55.56%。比如，今年以来，在线少儿英语品牌VIPKID、海风教育、作业帮都宣布完成新一轮融资。此外，新东方在线、沪江教育前后脚计划赴港上市。

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去年，她发起了一个通过教育帮助世界各地女孩改变命运的项目。“全球女孩联盟”旨在帮助1500多家草根组织应对女孩们在各自社区面临的挑战。责任编辑：张申来源 TechWeb作者Suky11月19日，今日，知名调研机构MobData研究院公布了其2018年Q3国内智能手机市场报告。

但是下一步的不确定性可能来自于信贷政策的变化，事实上流动性闸门的提法并不仅是指短期流动性，也包括了长期的信贷投放，对于全社会流动性来说，社融就是最重要的指标，本次重提流动性闸门也可能与一季度社融的大幅增长有关。具体来看，一季度社融高歌猛进导致两个反向约束，一是早投放导致的未来三个季度的可用额度变少，包括信贷和地方债，第二是短期集中投放导致资产泡沫的风险，包括股市、一线和二线城市房市，比如短期居民贷款的大幅增加，历史上来看都与股市和房市有关。所以不排除未来政策通过窗口指导，平滑信贷投放的可能性，那么对于风险资产来说会有一定的压力。

康钊告诉北京商报记者，华硕在电脑行业的长处在于主板。据了解，华硕刚起家时，专门从事电脑主板设计，曾经与IBM同步推出486主板，成为台湾自主研发生产的第一片486主板，足足领先台湾同行半年以上时间。时至三年后，华硕又率先推出了世界第一片双奔腾处理器的主板。华硕也一路高歌猛进，三年时间营收从2.3亿台币飙涨到21.8亿台币。1996年，华硕营收133.3亿台币，一跃成为全球最大的主板厂商。