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清除平台不合规车辆与人员网约车平台出现不合规车辆与人员问题由来已久。今年3月美团打车在上海上线后，全国各地展开严打黑车的执法活动。针对今年5月的空姐顺风车案，滴滴方面公布自查进展称，接单账号归属于嫌疑人父亲，且正常通过滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。

虽然引发诸多不满，但律师朱宝提到，这些谴责多停留在道德层面，很难从法律方面为视觉中国定性。比如，百度、海尔等公司指责视觉中国将公司的图片用于商业用途，“但他们这些图片已经进入公众领域，大众和视觉中国如何使用，公司本身已经很难追究。”同时，该律师提到，虽然视觉中国确实存在“垄断”、进行不正当竞争的可能性，但很难定性。如果新媒体要进行联合诉讼，“时间长，花费大，大多数公司会选择破财免灾”。

深圳市君如资产管理顾问有限公司董事长陈磊表示：“对于我们来说，税收和政策优惠是次要的，我们更希望与基金小镇内的大型资管公司或金融机构有更多的业务合作。”陈磊提出，希望小镇能有更多高质量的企业入驻，举办高水平的活动，比如把国际知名基金的投资人引进来与小镇内企业交流互动，或者引进这些公司在前海设点，进行业务对接。

股价下跌带动信托计划平仓之前就已给黎仁超的股权质押事宜带来压力。今年8月初，黎仁超将其所质押的0.47亿股（占其所持股份的17.13%）解除质押。截至目前，其所持的42.11%股份仍处于质押状态。逾70亿并购一半以失败结局华西能源股价大幅下跌，与其不太亮眼的业绩有关，更与其频繁并购重组告败存在关联。

据长江商报记者不完全统计，上述6单并购重组案，合计耗资74.76亿元。不过，从实际效果来看，6单并购案真正完成的只有两单，还有1单在路上，其余3单全部失败。公司完成的两单并购案效果也令人大跌眼镜。收购的标的之一博海昕能2016年亏损2236.25万元，2017年亏损3331.51万元。接连亏损让华西能源对其失去了耐心。今年3月，公司宣告将博海昕能转让给旺能环境，最终未能成行。8月24日，华西能源联合股东方作价6.1亿元出售博海昕能，其中，华西能源所持49%股权转让对价2.99亿元。目前，尚未见公司披露转让的最终结果。不过，即便是此次转让完成，在收购博海昕能这单并购案上，直接损失的真金白银就达0.73亿元。

在泛娱乐直播领域经营了两年多，Alex如今对于直播行业的失望，远多于希望。他告诉懂懂笔记，目前直播平台众多，垂直领域又各不相同，呈现波澜不惊、大者恒大的趋势。然而，看似风平浪静的直播行业，却暗藏着汹涌的“波涛”，主播、网红、公会、经纪公司之间的竞争，已经可以用“你死我活”来形容了。