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《意见》对约束机制讲得充分，也是主体内容。譬如，在外部约束方面，要建立高负债企业限期降低资产负债率机制。对列入重点监管企业名单的国有企业，相关国有资产管理部门要明确其降低资产负债率的目标和时限，并负责监督实施。《意见》对国有企业资产负债约束，点出关键所在。关键在于构建的国有企业资产负债约束的“指挥棒”——考核评价体系。

第二个体现在我们国家还是主要关注像防洪堤的建设，建筑物的抗震性能的提升等等硬件的建设方面。但是国外已经转到了硬软件相结合的这样一个阶段。第三个方面，我们国家更加关注的还是单灾种的预防，比方说洪水、地震。但是国外已经是一个多灾组的防御。最后一个方面，我们中国还是以政府为主来进行防灾减灾，但发达国家是政府、社会、个人协同作战的防灾减灾模式。

许家印也应该感谢贾跃亭。正是由于乐视王国瞬间倾倒，贾跃亭跌落人生谷底，许家印才可以合适价格拿到FF股权。中国新能源车市场庞大，房地产高潮即将过去，贾跃亭和许家印的合作，其实是报团取暖，是一件好事。在商言商，利益就是利益。许家印和贾跃亭，不管谁先不满对方，都是正常的。但只要是纠纷，总有解决的办法。不然，就不会有仲裁法院了。

埃及政治分析师贾迈勒·法赫米说，国土不容出卖，“这份方案更像是房地产经纪人的创意，而非政治家。即便是温和的阿拉伯国家也难以公开支持它”。（郑昊宁）（新华社专特稿）责任编辑：刘德宾 SN222美联储转“鹰”了？市场在颤抖：美元刷新二日高点，黄金跳水

“对司机户籍有限制，车辆轴距、排量，车辆办理保险等都有规定。”田春艳注意到，以上细则出台后，给网约车市场带来了很大的变化，一些不符合要求的网约车司机或车辆将被清出市场。与此同时，网约车成功率在降低，特别在夜间。对此，田春艳建议，“政府主管部门广泛深入地调查各地实施细则落地后，对当地出租车市场、网约车市场的影响，打车难、约车难问题是否再次出现，程度如何？根据调查结果确定下一步措施。”

当然，针对关乎国民经济命脉行业的开放，也带来了物价可能大幅上涨的忧虑。其实未必，因为中国市场之大，外资进入很难控制整个行业，比如部分矿产资源开采、冶炼行业，外资进入可提供更为优质和差异化的服务，国资仍有国资的市场。而且从某种意义上讲，更是要借助扩大开放所带来的新冲力，形成深化改革所需要的更大推力，并在新的国际经济形势和发展态势中重新凝聚推动和深化改革的力量，促进经济结构转型升级。