人善交

“你是什么垃圾”已不再是沪上人民坊间调侃，而是邻里间真诚的相互关切。很快，这种关切会在全国蔓延开……为什么要进行如此严格的垃圾分类？分类过的垃圾最后去了哪里？答案是：垃圾清运车每天上午会分别将干垃圾和湿垃圾从各个社区和单位运出，经过分类压缩，分别进入两个末端处理厂。

马斯克“完全自动驾驶”愿景从2016年1月开始，马斯克就开始预测，特斯拉汽车大约两年内就能够实现全自动驾驶。之后一直在大肆宣扬这一愿景，甚至开始出售“完全自动驾驶”套餐，客户需要额外缴纳3000美元的费用，来等待这一系统的诞生。与之相关的还有特斯拉组成的网约车愿景。

今天，特斯拉公布了Model Y的发布会时间：北京时间3月15日上午12：00。马斯克之前已经透露了一些这款新车的细节：Model Y基于Model 3的生产平台而制造，不过体积上，这款新SUV会比Model 3大10%，另外，Model Y不会采用Model X的“鹰翼门”设计。

这批物资是一汽轿车股份有限公司（简称：一汽轿车）复工复产急需的第一批汽车零部件。为保证生产的正常进行，汽车制造商们正在通过各种方式获得急需的零部件。当跨国车企大手笔的通过“包机”将中国产零部件运到全球各处工厂时，国内整车企业也期待着能将被“困在”武汉的零部件运运送出来。

能控制结果的就不是市场化询价如果从市场化的角度看，询价完全是市场行为，保荐机构其实对询价结果是无法预先控制的。如果保荐机构可以人为控制询价结果，把发行价控制在预设的区间内，这样的询价显然并非完全市场化的。而用跟投来约束保荐机构，背后的逻辑正是认为保荐机构有控制询价结果的能力。这实际上就是一种悖论，既想用市场化的手段来询价，并用市场化的手段对保荐机构施加约束；又想人为控制询价过程，让询价结果不会离谱，成为一种有控制的市场化发行。这种两全其美的发行模式在实践中很难实现，对此谁都没有把握，否则就不是市场化了。在科创板初期阶段，市场行情很可能比较火爆，保荐机构跟投风险小收益大，跟投可能变成保荐机构新的利润增长点，这也将引起争议。如何平衡这种利害关系，还有很多难题需要化解。

关于今天的会谈本身，大家可能也注意到了，中方已经发布了消息。双方就两国关系和共同关心的问题进行了深入、充分地沟通。古巴是西半球第一个同新中国建交的国家。60年来，中古两国始终根据国际关系基本准则、按照《联合国宪章》的宗旨和原则发展双边友好关系，始终相互尊重、相互理解、相互支持。今年是新中国成立70周年，也是古巴革命胜利60周年，明年中古两国还将迎来建交60周年。正如王毅国务委员所说，中古关系正站在一个新的历史起点上。