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需要注意的是，发生事故的是载旗航空公司国航，在国内航空公司中安全保障程度名列前茅。这也使得，虽然其官方宣称“零容忍”，公众仍很难消除对航空安全的疑虑。鉴于此，有必要在现有安全管理体系基础上，尽快形成能切实落地的人与安全系统间的相容性设计，让民航从业者不只是被动遵循，更是从心底里有对生命的敬畏、对制度的尊重和对安全的执着，在安全绩效衰减时能够察觉并警醒。

会议表示，从前期检查情况来看，归集资金池、违规放贷、变相承诺保本保息、信息披露不透明等违规行为依然较普遍。部分平台甚至存在股东自融、制造假标、虚假注资、资金挪用等严重违法违规行为，行业重大风险隐患不容低估。为进一步压降存量风险，2019年第三季度整治工作将继续严格落实降机构数量、降行业规模、降涉及人数的“三降”要求，加大良性退出力度。对于少数在资本金和专业管理能力等方面具备条件的机构，允许并鼓励其申请改制为网络小额贷款公司、消费金融公司等。对于拟转型或清盘的机构，督导企业尽快制定兑付方案并抓紧付诸实施。

据台湾“东森新闻云”21日报道，苏贞昌上午到新北市万里区出席活动时，针对长荣航空空服员罢工一事称，台当局实在很不愿意看到罢工。所以一看到长荣罢工，台当局就启动原先就有准备的各种机制。他称，“我们一再呼吁劳资双方赶快达成协议，我们也由‘劳动部’、‘交通部’来希望能够促成协议，一方面也启动各种机制，包括‘国防部’出动军机等，如有必要，我们都从各方面来帮忙，希望最后能够圆满。”

然而，从今年开始各地的抢人大战来看，劳动力不足的问题已经紧迫到地方政府不顾脸面的时候了，那韭菜又从何而来呢？回看中国的人口数据，建国以来，最后一波婴儿潮即将过去，即使开放二胎也未见起色，没有人口，何来韭菜？即使退一步来讲，国内货币超发的速度想必数据就不必再罗列了，还是看图比较直观，在中国M2洪流下，超发的货币催肥了很多行业，还不断的侵蚀货币的购买力，这种放水的节奏继续下去，放亦死、不放亦死，两难抉择下，目前的节奏偏向于收紧，控制流动性。

二是一些规模比较大、技术比较高的先进制造业项目。上海有580平方公里的产业用地，而东京、伦敦、纽约没有这样的腹地，作为国际化大都市，这是上海和其他城市的重要区别。近期即将开工的项目包括“英威达”已二腈项目落户在化工区（投资额10亿美元）；“发那科”机器人三期项目（15亿元人民币）、“ABB”机器人超级工厂（1.5亿美元）、西门子诊断工厂（30亿元人民币）等。这些项目不仅投资体量大，能级也非常高。

“作为这一代中青年当中的一员，我始终问自己，我们准备好了吗？我们拿什么来拥抱属于我们的时代？”当时国家发展改革委国际合作中心副主任、中青年改革与创新论坛理事长刘建兴引用一句古语来表达他所理解的莫干山精神——“养活一团春意思，撑起两根穷骨头”。