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蔚来上市前最后一刻才开始交付、确认收入，投资人很难通过财报把握其“钱景”。2018年上半年蔚来确认汽车销售收入4440万元，根据ES8车价推算大约交付了100辆。也就是说7月份交付了380辆。（注：有数据说ES8在7月份交付了1331辆，估计这是蔚来的发货数量，截至月底还有950辆在路上）

一位南京市民告诉记者，自从ofo要收押金开始，他就已经很久没骑小黄车了，之前也听说了ofo退押金困难的事情，但和他已经没关系了。目前还有16万辆ofo7月5日，南京市交通部门相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，就南京市互联网租赁自行车市场，他们会对总量进行评估，针对每年服务情况打分，并按照排名先后对份额投放进行调整。最新的打分显示ofo排名靠后，需要“拿出一部分份额”。

二是这两年涉渔“三无”船舶旧的打掉了，又有新的出现，而且还出现了新的变种。比如”浮子筏“，这种小型的船筏结构简易，建造成本也很低廉，速度快，隐蔽性高，查处难，所以很容易反弹，也非常容易引发安全事件。所以现在看来，打击涉渔“三无”船舶就如同割韭菜，割了可能还会长出来。

ES8采用双电机布局，总功率480kW，0~100公里加速4.4秒；全铝车身，整备质量2460kg；电池容量70kWh，标称续航里程355公里。2016年4月6日，蔚来汽车宣布与江淮汽车（SH：600418）达成战略合作协议。双方初步确认产销量计划为5万辆/年，蔚来ES8由江淮制造，后续车型优先导入江淮。

借猩猩之腹生不出大象与比亚迪、北汽、上汽相比，江淮是新能源车的后起之秀。2017年江淮汽车销售电动车2.83万辆，同比增长53.86%，销售收入52亿，拿到补贴21.3亿。补贴前车价约18.4万元，补贴后车价10万元出头。2018年1月至7月，比亚迪交付9.02万辆电动车居首位，北汽、上汽分别交付6.67万辆和5.48万辆居第二、第三位。

对于上述信息，澎湃新闻记者未能证实。可见的是，在云联惠的股权版图中，其涉及的股东或法定代表人普遍姓黄。高达十几倍的收益率按照广州警方的通报，这次被摧毁的云联惠团伙，进行的是网络传销犯罪。那么，这种模式为何能蒙骗众多投资者？目前网上能找到的云联惠网络商学院教学视频《返还原理》内容显示，云联惠的运作模式是，消费1元等于100个白积分。假设某消费者在该平台消费了100元，这100元将会以10000个白积分的形式存在，只有超过10000个白积分后才会转换成红积分，红积分=现金价值。