国产呦呦次元
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这个人是一个不怕压力的人。在海归中，我是非常需要战斗的人。我不温文尔雅，我不安分守己，我需要硝烟，需要战场。这个宣言式的自我评价带有强烈的想摆脱已有标签的意味。创业伙伴邵亦波说他“特别和蔼可亲”，纪中展也评价王怀南“很谦和，很友好”，但王怀南似乎想打造新的人设。
记者：现在所有车企都在讲究新四化，智能就是其中重要的一环，比如说广汽传祺有智能制造工厂，长安也在研发无人驾驶汽车，那为何你说只有四家整车厂是在做智能汽车？何小鹏：从我的角度来看它一定要在自动驾驶跟操作系统上面做大量的自研工作。实际上我认为一个车的智能化是有很多个方向，包括制造的智能化，包括集成的智能化，包括销售的智能化，我相信都会有。但是如果我们要做到这样一个生态，我觉得这两个点是必要条件，也许广汽在做这两个事情，他们保密做的很好，我不知道，但是我所看到的，而且有规模的团队在做的事情我觉得是这四个，我期待在以后水下的保密团队能够浮出水面，或者说有更多的厂商在做这个方向。刚才我所讲的这个问题就是说，智能制造很重要，但是智能汽车的生态它是要从长远来看，软件的研发，软件的运营和硬件For软件基础架构的运营都是要去做的。
王聪告诉上游新闻记者，因为比特币他几乎在一夜之间一无所有，同样因为比特币，他提前过上了退休生活。“当时公司有个同事开始频繁请假，过了一段时间回来就感觉他发了，手机从小米变iPhone，钱包换成了LV，一夜暴富，后来才听说他是买了比特币”，王聪对上游新闻记者说，受到同事对刺激之后，他很谨慎的买了价值6000元人民币的比特币，瞬间就涨了2600元，就开始幻想赚钱后该买宝马还是奔驰了。一周以后，王聪再次检查自己账户的时候，6000块市值的比特币变成了200块， “后来我才知道，当时发了个通知，禁止第三方支付机构支持比特币交易平台转账和提现，当天价格就跌了60%”。
何小鹏：海马的工厂是一个全新的工厂，合适的时候会请朋友去看看。肇庆公司预计今年年底到明年年初完成封顶，明年大概第三季度末一会开始来试生产，所以现在媒体朋友看的肇庆的确它正在打桩，当然是在最开始的阶段。所以我们的第一款车或者说我们的A级车目前是放在海马工厂来生产，明年会出一款B级车，会放在肇庆工厂，肇庆工厂刚好符合我们明年B级车的时间规划跟制造的规划，大概是这样。
来源：北京晨报北京晨报讯（记者 王海亮）4月19日，北京市南水北调配套工程团九二期工程首台盾构机始发，开始向前掘进，这意味着工程主体结构启动施工。“团九二期”指的是团城湖至第九水厂输水工程的二期，建成后，本市沿北五环、东五环、南五环及西四环的输水环路将全部变为地下封闭输水。
败北的诺曼底计划？作为一家老牌科技公司，联想历经风雨，在PC时代创造过辉煌，但在移动互联网和智能手机时代到来后，它却栽过不少跟头。“摔”得最狠的应属手机业务，这或许是联想人最不愿揭开的伤疤。从最初的联想、ZUK、Moto三箭齐发，中高低市场兼顾；到2016年的“去联想化”战略，只保留ZUK和Moto，前者冲击中端市场、后者专攻海内外高端市场；再到2017年的ZUK“离世”，后又重新唤起联想与Moto为伴……
