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国家金融与发展实验室特聘研究员董希淼对财联社记者表示，两个版本比较来看，内容变化还是比较多的，文件正式出台后，对于纯线上模式的互联网贷款，将有助于加强业务审慎经营、有效防范风险。值得注意的是，对于联合贷款、跨地域贷款的比例，《办法》并未明确，仅做了若干审慎要求。而在上一版本中，明确提出，作为客户接受方的商业银行单比贷款出资比例不高于70%，联合贷款余额不得超过全部互联网贷款余额的30%；向外省客户发放的互联网贷款余额不得超过互联网贷款总余额的20%。

约翰逊是执政党保守党内知名的“硬脱欧”派，因认定“契克斯计划”立场过软而请辞。约翰逊曾多次批评梅主导的“脱欧”进程。在他看来，“契克斯计划”让英国与欧盟过度捆绑，致使英方“挥舞白旗”进入谈判。（海洋）（新华社专特稿）责任编辑：张玉洁 SF107

张女士告诉记者，事后她询问了两家店铺店主。两家店主均表示，低价包邮是为了吸引消费者，做活动亏本销售。亏本营销，商家不挣钱了吗？电子商务研究中心分析师姚建芳对记者表示，低价包邮商品存在的根本原因是商家有利可图。网店运营流量为王，低价包邮可以作为很好的引流手段，相比其他烧钱手段，成本更低。而相比刷单等违规行为，不如贴点钱搞促销。

此次接棒东峡大通（北京）管理咨询有限公司法人一职的陈正江2014年底加入公司，是ofo前五号员工，四年来一直担任重要职务，目前是ofo中国区业务主要负责人之一。早在今年4月，就有媒体曝出滴滴正在推进收购ofo的谈判，之后陆陆续续有消息放出，均以ofo辟谣收场。有观点认为，戴威本人十分看中控制权，坚持独立不妥协，而与阿里、滴滴的矛盾即在于此。

今年2月，欧盟委员会正式宣布，禁止德国西门子与法国阿尔斯通两家企业的交通业务部门实施合并，理由是这一合并会构成垄断、不利于市场竞争。这引发了德法的不满。2月19日，德国经济部长阿尔特迈尔和法国经济与财政部长勒梅尔在柏林举行会谈后，就一项欧洲产业政策联合计划达成一致，这项政策旨在支持本土企业与外国对手展开竞争，并更好地保护关键技术不被海外收购。他们呼吁加大对创新技术的投资，并彻底改革欧盟的竞争规则。

焦灼不是每一个5G基站建设，都如黄鹤楼5G基站项目建设一般，最终迎来竣工。被误解、被拦截、被打。这是铁塔5G基站建设者不久前曾经历过的事。原因聚焦为“基站有辐射”、“没交纳高额物业管理费不能建基站”等等。其实，回到2G建设的发展年代，那时候的居民，曾敲锣打鼓欢迎过基站建设者，免费帮忙扛着施工材料进入居民区。