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达美公司首席执行官巴斯蒂安（Ed Bastian）表示：“随着病毒的蔓延，我们看到所有实体的需求都在下降，我们正在采取果断行动，以保护达美的财务状况。”美国航空（American Airlines）也表示，在夏季旅游高峰（金麒麟分析师）期，其海外运力将减少10%，其中跨太平洋运力将减少55%。

中央对手方服务，是指金融市场基础设施介入金融交易的对手方之间，成为买方的卖方和卖方的买方，进行合约替代，承担替代交易后的所有对手方风险。通过规范的风险控制手段，中央对手方服务能显著降低债券交易的违约风险。2019年，我国债券市场依然面临内外部环境变化、新情况新问题不断涌现等挑战，牢固树立底线思维，健全债券市场的违约应对机制，拓展服务能力，更好推动防范化解重大风险的相关任务依然艰巨。笔者认为，这至少需要在加强风险监测，建立健全风险研判机制；推动健全违约债券的处置机制；丰富风险管理工具，完善金融市场信用风险分担机制；关注违法行为，配合统一执法机制；对接司法仲裁机构，支持纠纷多元化解机制等方面下大力气。

这个成本需要有人支付。过往的实体社会运行模式中，这个成本通常由运行这一业务的市场或社会主体承担，并由监管部门进行监管。但是，如滴滴一般，以互联网思维诞生并安身立命的企业主体，在其基因中，已经习惯了在线上规模扩张的趋近于零的方式，因而难以真正承担这部分巨大的、在实体社会中运行互联网思维的成本，于是，这个成本，就只能由全社会承担。

股比和合资企业数量的放开意味着中国汽车市场将进入充分竞争状态，这对长期呼吁市场开放的民营企业而言，意味着更加公平的市场环境；但对依靠合资利润反哺的国有车企而言，一旦外资车厂增持或提升至控股地位，最直接的影响是中方上市公司利润的缩水；而更进一步的打击是外方收缩技术转让，将合资工厂架空，仅负责代工生产。

如果我们在一开始可口可乐建立的时候我们做投资可能会觉得愚蠢，但是我们还是投资了，现在还在喝可口可乐。我们没有办法在没有证据的时候做出很早的判断，我们还是需要得到很久的分析，看到这个消费行为的时候，看看这种消费品是不是在各种环境下都能很好生存的时候再去做投资的决定。

芒格：一般来讲在美国很多公司，它能够出去买其它公司的股票，但是买了之后那个股票该不值钱了，所以这是一个常规的行为，在购买的时候公司的价值反而会降低。如果回购自己的股票，可能是最好的一件事情，这可能才是最有利的，回购自己的股票是一个很好的方式。所以，我们需要把这个方面说清楚。他们如果能够以一个很好的价格回购自己的股票，那是再好不过了，但是这个世界没那么简单，有些人可能真正足够的聪明，他们知道这么做对他们是有利的，当然也不是说我们好象批准所有的回购。我的意思是说有些人希望能够让他们的股价一直持续在这边，但这种形式是不太道德的，我们不能鼓励这样的行为。