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美国三大航空下调财务预期美国的三大航空公司——美国航空公司、达美航空和美联航在近期都下调了2020年的财务预测。美联航总裁柯比（Scott Kirby）周二（3月11日）对媒体表示，该公司正准备在4月和5月将营收下调，下降幅度高达70%。而随着投资者抛售的加速，美联航已经跌落全球前三的排名。

与此同时，我国建立了政府定价的经营服务性收费目录清单制度，形成了全国“一张网”，将收费项目逐项、逐级“晒”明白，让老百姓和企业能够便捷地查询、使用和监督。此外，规定目录清单之外一律不得再有政府定价的收费项目，杜绝已经被清理的收费项目改头换面又重新进入政府定价的序列。

因此在需求端，在我们没有直观的看到需求向好的前提下，需求的潜在风险始终萦绕在油价的上方，OPEC减产的努力最多只能维持价格的高位振荡，大幅推高价格的可能性并不大。供给端的故事还能讲多久？自OPEC执行减产以来，原油价格自年初开始就在两个窄区间内盘整振荡，整体的减产效果并没有上次减产那么立竿见影。而且此轮减产，还叠加上了伊朗产量的下滑以及委内瑞拉出口的下滑，但我们看价格的表现，依然疲态尽显。

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由于我国曾长期存在债券刚性兑付，市场未能及时形成有效的违约处置机制。如无明确的事先约定，一旦发生债券违约，相关各方即面临处置无依据、利益难以平衡等困境，不易形成有效的处置方案。为此，债券登记托管（存管）等基础设施机构根据违约债券的不同情况，提出了不同的处理方案，并不断丰富处置经验，协同各方做好违约债券处置。