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公路客运的衰落据交通部数据，2018年我国公路客运量为136.72亿人次，铁路客运量为33.75亿人次，公路客运量是铁路的四倍。但从发展的角度来看，公路客运市场正在缩小：2014年是全国营业性客运车辆公路运输量（不包括城市内部的公共汽电车）最后一次增长，达190.82亿人次，此后便以每年5%左右的速度一路下滑。相反，铁路客流则在最近5年持续增长，年增长率达9%-12%。
责任编辑：张海营6月19日大跌后，A股很快在第二个交易日迎来喘息。截至当日收盘，上证综指上涨0.27%，创业板指上涨1.08%，具体到板块，食品饮料和医药板块功不可没，分别上涨2.84%和2.47%。这样的行情也显示出股市经过3年前的异常波动后，已经逐步恢复平稳和正常交易，背后的5只国家队基金功不可没。2015年股灾爆发后，证金公司出资2000亿，向5家基金公司的公募产品定制了5只公募产品。
数据来源：交通运输部铁路客流增长的部分主要来自高铁。2013年底，中国高铁里程约1.1万公里， 2018年底增加至2.9万公里，2018年的铁路客流近六成来自动车组列车。和传统客运相比，高铁具有显著的速度优势。陈锋所在的庄浪县并未开通高铁，但是距其80公里外的城市秦安有高铁直达西安，耗时在2小时左右。庄浪到西安近400公里，坐大巴需要6小时左右。
商家赚快钱，消费者吃饭为拍照，低门槛经营易复制……在短视频时代，网上热点快速迁移，远离美食的部分网红餐厅也难逃“见光死”的命运。餐厅卖泡面引猎奇消费下午六点半，正值晚餐饭点，位于建外SOHO的“网红”店泡面小食堂没有如预想般排起长队。店内约有50个座位，仅十多人用餐，显得有些冷清。
重典治乱，平衡疫苗各方利益？疫苗的监管方，分属药监与卫健两个部门。前者监管疫苗的生产质量和流通，后者监管预防接种环节。各方利益有时并行，有时难统一。从生产到使用，一支疫苗需要经历生产厂、配送商、疾控机构、预防接种门诊等。但药监与卫健部门，在疫苗全过程监管中，未实现无缝对接。例如，中国行政管理学会课题组的研究提到，药监部门无权对疾控机构、接种单位开展开展行政许可和日常监督检查 ，依法也不掌握疾控机构的疫苗购销、分发情况，影响疫苗安全日常监管的效果。不过据地方疾控人员反映，目前实际操作中，地方药监局也会对疾控中心的疫苗进行日常监管。
今年以来，平安人寿、华贵人寿、人保财险、中华联合、永安财险等数家保险机构均有因编制或者提供虚假的报告、报表、文件、资料的违法违规行为被罚。《中华人民共和国保险法》第一百七十条规定：违反本法规定，有下列行为之一的，由保险监督管理机构责令改正，处十万元以上五十万元以下的罚款；情节严重的，可以限制其业务范围、责令停止接受新业务或者吊销业务许可证：
