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换言之，原本拥有极大发挥空间的陈泰宇，被变相架空和降职了。一位和陈泰宇接近的人向硅星人透露，拜腾内部有不少技术员工已经跟随陈泰宇离职。而除了陈泰宇外，战略合作副总裁Brian Curran以及一位财务总监也已经于今年上半年离职。除了人事变动和人才出走外，拜腾还面临着资金链问题。相对于蔚来和小鹏融资超过50亿，拜腾仅成功融资7亿。而在这家公司以1元收购华利汽车后，还不得不承担8亿人民币左右的欠款。
而刨除这些资金问题，难以量产的拜腾被越来越多圈内人看作是“公关造车”。Glassdoor上员工评论表示拜腾给用户承诺的交车日期早晚会变成“欺骗”。实际上，根据行业内不愿透露姓名的一位技术大牛表示，和蔚来汽车、小鹏汽车都实现量产不同的是，拜腾除了疯狂烧钱、大肆开发布会、大玩各种玄幻概念外，还没有办法生产出一辆能够上市量产的车。
首先是定义。对深市来说，主板、中小板、创业板上市公司每十股送红股与公积金转增股份合计分别达到或者超过五股、八股、十股，为高送转；对沪市来讲，合计达到每10股送转5股以上者，为高送转。所以由上可见，正元智慧、正业科技、汉邦高科均没有达到高送转的定义，尤其是正业科技10转9.5，简直就是“压哨”送转，势头盖过了正元智慧，同时也没有触及交易所规定的高送转行列。
“新民居”变“商品房”对外销售“目前，在沧州市新华区境内有两个所谓的‘新民居’项目，一个对外宣传为‘北赵家坟新民居’，另一个则为‘博润御景城’。”据读者王亮（化名）称，“这两个项目销售人员现在都打着‘新民居’噱头向村集体以外的人销售房子，且拿不出相关建设手续，更没有销售手续。”
责任编辑：杜琰 SF007在《指引》下，市场概念股炒作热情冷却了不少。正元智慧、正业科技、汉邦科技股价均纷纷回调，正元智慧股价已较高点下跌逾20%。赵阳戈高送转从来都是100元的钞票换成两张50元的本质，市场却总会把它想象成180斤的老婆换成了两个90斤的。
“善弈者谋势，不善弈者谋子。”谋势者，善于辨势、乘势、借势，力之所至，势如破竹。商场称雄，势不可少，当先识势，以定大局，既而审势，顺势而为。“小老板做事，中老板做市，大老板做势”。唯有“做势者”才能站得高，看得远，高屋建瓴，纵横捭阖。老子说：“道生之，德蓄之，物形之，势成之。”谋势者，可行于天下！
