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大规模的停飞事件，在历史上发生过几次，对行业带来了什么影响？第一财经记者就此进行了梳理。1931年：美国福克F-10A1931年3月31日，一架来自Transcontinental&Western Air的福克F-10A飞机在美国堪萨斯州Bazaar附近坠毁。调查发现，这款飞机的机翼结构存在缺陷，木制机翼随着时间的推移变得潮湿，粘合剂逐渐失效。调查人员建议监管机构停飞所有的F-10A飞机。

Diar还表示，美国加密货币交易所Coinbase第三季度的美元交易额触及一年新低。但与去年同期相比，比特币交易额略有上升，去年为46亿美元，今年为54亿美元。与此同时，加密货币交易所Bitstamp的比特币交易额约为44亿美元，去年同期约为46亿美元。

安理会讨论土叙局势 各方或难达成协议在紧张局势不断升级之际，联合国安理会10日进行关于叙利亚问题的闭门会议。不过，安理会各国并未就此发表声明一事达成共识。据路透社报道，美国驻联合国大使克拉夫特警告称，如果土耳其对叙利亚东北部的库尔德武装的军事打击没有保护弱势群体，或遏制“伊斯兰国”激进分子，土耳其将面临“后果”。

其主要是来自学生家长们。校服在为学生撑“脸面”的同时，正逐渐成为家长们沉重的经济负担。日本文部科学省都不得不下达通知，提醒各学校不得进行校服攀比，为家长造成过重的负担。上述文章指出，跟私立小学两套校服10多万，一个书包动辄8万多相比，阿玛尼的校服才要8万多，的确不算贵了，甚至称得上是性价比超高。但问题是，泰明小学校是一所公立学校。一般公立学校校服的平均价格在2到4万日元左右。在日本读公立学校最大的好处就是省钱。更直白一点的说，日本的公立学校的定位，就是要服务于平民阶层，让条件不好的孩子也有书读。家庭条件好的日本人都更愿意将孩子送去教学质量高的私立学校。

实际上这样的发言并不矛盾，而是与美方在WTO对中国提出磋商请求的策略有关。也就是说，美国将“301调查”的内容，与在WTO进行措施请求的与TRIPS相关的内容进行了分拆。而欧盟反对的，是有违WTO规则的贸易措施，即美国单边采取的、在欧洲也极具争议的“301调查”，但并非合法的在WTO规则下的起诉案件。

《若干意见》明确提出，促进汽车消费优化升级，严格汽车产品和服务质量监管，健全质量责任追究机制，鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系，全面取消二手车限迁政策，实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策。推进会上，市场监管总局缺陷产品管理中心报告了汽车三包规定实施五年来的总体情况，中国消费者协会、河北交通广播台分析了汽车投诉处理情况及典型案例，汽车生产、进口、销售企业介绍了执行汽车三包规定及改进产品和服务质量的举措成效，有关部委和地方市场监管部门介绍了监管工作经验，参会各方围绕贯彻中央促进汽车消费提档升级的部署要求提出了下一步工作的意见建议。