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美国某调研机构工业分析师德文·萨瓦斯坎表示，汽车行业再次进行重组，制造商们在试图调整汽车制造成本。比如电动汽车、自动驾驶汽车，这在五年内都不会带来利润。由此，投资资金正在避开经营环境恶化的传统汽车行业。主要汽车股票的走势与全球股市的联动性明显下降，股价明显下行。据统计，与2015年底相比，全球股市上涨了30%，但汽车股却下跌了4%。

2014年1月至2015年10月期间，景德镇市公安局原信访处处长陈学成冒领信访津贴，金额共计157148元，并违规将其中的2万元用于为本部门人员发放福利，事后退回128600元。2017年初，陈学成受到终止景德镇市公安局原信访处处长试用期，撤销原副科职级，降为科员的处理。

东航“京沪快线”留守后，后续南航的动向也引人猜测。南航此前宣布于2019年1月1日起退出天合联盟，目前属于“自由身”。未来是否仍按照此前计划全数转场至大兴国际机场？与东航类似，京广线也是南航的力保重点航线之一。随着大兴国际机场正式运营日期渐进，围绕着“谁去大兴”，国内航司间的变数将陆续揭晓。

多家银行官网的净值型理财产品管理报告显示，其收益率在今年初以来均有一定程度浮动，但整体收益率在5%左右较多，相对表现稳健。2019年行至中半，资管与理财市场与去年已是截然不同的景象。点评：保本理财正在逐步淡出市场，净值型理财产品发行量与占比逐步上升。但即使资管新规已发布一年半，不少投资人对净值型理财仍感觉陌生并心存疑惑。

其中，因标的股价连续下跌，导致履约保障比例跌破处置线，触发协议约定的提前购回条款，达孜县恒盛股权投资合伙企业（有限合伙）和江苏隆明投资有限公司未履行购回义务，太平洋对商赢环球股票质押业务计提资产减值准备3.37亿元。上述计提总额将减少太平洋2018年度利润总额9.72亿元，减少净利润7.29亿元。2018年前三季度，太平洋归属于上市公司股东的净利润亏损1.77亿元。

如果说光伏行业发展的初期，还能用没有经验来开脱的话，光伏行业发展到今天，付出的代价已经相当多了，为什么没有吸取教训，还要靠补贴过日子呢？如果企业有足够的技术优势和产品优势，有很强的市场竞争力，还怕政策调整吗？光伏企业如此在乎政策，显然说明其在理念和思维方面，还没有真正进入到市场化轨道，没有把企业当作真正的市场主体，没有把核心竞争力放在突出位置。因此，格局太小，眼界太窄。