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连续三年亏损,首款产品年销量仅59台,前途汽车有希望活下来吗?记者|周纯粼“蜻蜓能够花费最少的能量进行长时间的飞行,甚至还可以利用强劲的气流和狂风,进行不间歇的飞行,并一直滑翔到终点。“——这可能是我见过的汽车圈内最好的logo释义之一。但眼下,这只史上最贵的“蜻蜓”正在艰难前行。

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国盛证券研报称,东旭集团通过频繁并购实现高速扩张,总资产和有息债务大幅攀升。2014年末,东旭集团总资产为301.8亿,2018末总资产达2072亿,是2014年末的6.87倍。2018年末,有息债务达871亿元,是2014年末的79倍,债务负担明显加重。

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