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事实上，不论是乘用车还是客车行业，补贴退坡幅度均超过50%，新能源客车最高降幅达到60%。有汽车行业分析师认为，指望以补贴来赚钱的车企注定要被淘汰。在崔东树看来，“2019年新能源汽车补贴政策虽然会对自主新能源车企造成冲击，加大新能源车企的盈利压力，但实际上新政可以推动新能源汽车市场化的转型，其中3个月的过渡期保留对企业来讲是利好，可以让车企有合理的布局和标定新产品的时间周期，有利于车企销量的增长。”

责任编辑：王帅“存贷双高”公司再敲警钟！东旭“狂奔”遭遇债务危局，180亿现金都去哪儿了？蔡越坤11月18日，东旭光电（维权）科技股份有限公司（000413.SZ，以下简称“东旭光电”）的挂网上，挂出企业荣获“2019实业贡献奖”的消息。此前，其也曾获得“2019中国制造业上市公司价值创造500强”等荣誉。

当日晚间，奥克斯发布声明称，格力电器的举报不合情不合理，漏洞百出，是不正当竞争行为。对于格力电器的举报，该公司已向公安机关报案，并向司法机关提起诉讼。随后便上演了“求锤得锤”的一幕。格力电器发布声明称，已准备好充分证据供监管部门调阅，并视情况适时向社会公布，并晒出针对奥克斯空调产品的相关检验报告。

以国航为例，綦琦指出，上海往返澳大利亚航线停飞，是由于受到上海基地航司东航的冲击。而停飞一线城市洲际航线，更多的是基于市场战略考量，调减盈利能力差的航线，同时将一线城市的稀缺机场时刻和运力投入到更有潜力或能拿到更高开航补贴的航线上。林智杰表示，今年国航停飞洲际航线比较集中，与多架787飞机因发动机设计缺陷停飞有一定关系。

企查查显示，民生物产由大连嘉连科技有限公司（以下简称“大连嘉连”）100%持股。而大连嘉连成立于2009年12月，当时的法定代表人为刘平，后于2010年1月28日变更法人为张利群，张利群又于2010年12月8日退出。刘平与张利群担任法人时，同系该公司执行董事。

现场虽没看到任何与金融工场有关的标识，但后经一位已于7月13日左右离职的工场微金员工裴女士证实，此处确实为金融工场办公区。（注：与裴女士签合同的是北京大众联合投资管理有限公司）工场平台的出借人还告诉猎云网，金融工场和工场微金实则一家。猎云网现场也向工场微金某分部负责人确认，该负责人同意出借人的说法。裴女士也表示，金融工场和工场微金实际没有分得很清楚，虽是两处办公室，但员工几乎是一体的。