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两种方式计算下来的授予价格分别为15.46元/股和14.94元/股。而伊利选择了第一种方式。此外，大多数人忽视了一点，伊利设置的封闭期限为6年。在伊利2019年8月6日的电话会上也提到，由于封闭期太长，且获授股权均需自筹资金。华生认为，具体的股权激励规则不是企业来定，而是证监会定的规则。如果股权激励的股价与市场价相差无二，员工并不觉得得到了激励，在市场上买卖反而更加灵活。处于此种考虑，监管部门既要保护股东利益，又要鼓励股权激励政策，因此规定授予价格有两种方式。这个法规规定是有道理的，不给比较大的折扣体现不出激励。

另外，租赁车牌后，车辆将登记在车牌所有人的名下，这对车牌出租人和承租人而言，都具有极大的风险。“虽然在号牌租赁过程中双方会签订一些租赁协议或是免责条款，但租赁号牌已经违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》，因此租赁协议是无效的，不受法律保护。”邱宝昌说。

责任编辑：李园12月7日，青岛市纪委公布了对青岛市城市管理局原党委书记、局长郭继山的“双开”通报。通报中称，郭继山违反政治纪律和政治规矩，在重大活动筹备工作的关键时期，工作懈怠、失责失联、贻误工作，掩盖违纪违法事实、对抗组织审查；违反中央八项规定精神，十九大后仍多次接受管理服务对象在私人会所的宴请；违反廉洁纪律，违规获取农村宅基地及相关拆迁安置利益；违反工作纪律，不正确履行职责，不作为、慢作为，推进工作不力；违反国家法律法规，违规办理建筑工程施工许可证。利用职务上的便利非法收受他人财物，为他人谋取利益，涉嫌受贿犯罪；与其他国家机关工作人员相互串通，滥用职权，造成国家财产特别重大损失，涉嫌滥用职权犯罪。

“我老家在河北，目前正在轮候新能源小客车指标，现在的计划是春节想把车开回廊坊老家。”在北京工作的刘女士告诉记者，自己上网查询了相关文件，但始终没弄明白“一年限办12次进京证”中，“一年”的标准到底是什么。记者浏览部分网友留言发现，与刘女士有相同疑惑的驾驶员不在少数。按照《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，2019年11月1日起，每辆外地牌照车辆一年中只可办理12次“进京证”，每次核发的“进京证”最长使用期限为7天。在“进京证”有效期届满前，车辆应驶出限行范围，否则将根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。

今年医药的相对收益可观，但是考虑到医药行业龙头公司盈利在稳健的基础上还有超预期的可能，医药的远期PE的相对溢价率仍然在可接受范围之内。所以，2018年总体判断医药板块整体估值还是在一个中偏下的位置，医药行业的相对收益的基础仍然坚实，长期持仓等待优质公司的业绩成长也仍然会有较大概率产生绝对收益。

机遇的风口就在眼前，是用宝贵的青春去建设一个更美好的香港，还是继续以内耗破坏的方式让香港停滞不前？这是爱港与祸港的分野，牵涉不可不明察的大义。远观一部近代史，近观回归廿余载，香港的繁荣与稳定来之不易，香港的地位和尊严来之不易，香港的民主与法治同样来之不易。对所有香港年轻人来说，香港是家，祖国是根，珍惜这一切是福。所以面对激进分子和某些政治势力的乱港图谋，要冷静思考，独立分析，坚决跟暴力作斗争，撑警方，撑特区政府，撑“一国两制”，共同守护香港法治和安宁，让社会尽快走出政治纷争，聚焦民生发展，以不负青春时代，创造更加美好的未来。（任成琦）