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山西证券非银金融行业分析师刘丽、孙田田表示，证监会10月25日宣布，新三板综合改革的总体思路和改革方案已确定，是深化多层次资本市场改革的重要一环，明确新三板的定位，与沪深交易所错位发展。券商作为新三板最重要的中介机构之一有望实质受益。估值方面，券商板块依然处于历史估值区间的底部区域，可继续关注。

美国可放宽对华管制在美国方面，特朗普认为中美之间的贸易逆差已失去控制。他称：“虽然有人说现在只有3750亿美元，有很多方式来看这个数字，但是无论怎样，这都是历史上任何国家中出现的最大贸易赤字。”针对贸易平衡问题，中国商务部部长钟山在出席2018年全国两会记者会时表示，中美贸易统计是存在差异的。中国和美国统计工作组，每年就中美贸易统计差异进行一次比较研究，这个工作组由政府机构专家和其他专家组成。根据这个工作组的测算，美国官方统计的对华贸易逆差每年都被高估了20%左右。

当前，中国的人脸识别技术已处于全球领先地位，预料未来这项技术仍将以惊人的速度，在中国人生活中普及。但越是处于一片人脸识别的应用狂欢中，越应保有一分冷静，少算下收益，多想下安全，居安而思危，思则有备，有备则无患。信海光（媒体人）责任编辑：张申

观察一个企业在大环境变迁中的表现，不单单要看财务数据如何靓丽，越是逆境越能真实的体现一个企业的战略和创始人的坚守。1、无论顺流逆流，永保产品质量才是企业家的坚守，于逆境中坚守利润的只能称为生意人。龙湖上市十年，年度销售额从300亿变成了2000亿，成功稳在了前十榜单。不过在房地产形势异常严峻的今天，快周转抢工期也成为众多房企必然要做的功课，快干快结的抢工期背后自然难以避免楼盘质量瑕疵，这在早年上升期时的龙湖被吴亚军叫做产品质量事故。

责任编辑：吴金明本文来自：人工智能实验室 编译：张玺虽然文章几乎聚焦于美国硅谷的技术公司，但这并不意味着作者提出的种种问题不存在于中国的技术公司身上。有意思的是，作者批评了各大公司此前疯狂立 flag，却最后纷纷打脸的事实。而凑巧我们在年初，也曾整理过 2018 年国内公司立的关于‘量产以及无人车上路’的 flag，同样无一实现。

基于上述完美条件，无人驾驶汽车技术的确令人印象深刻，这毋庸置疑。（当然，还有一个重要原因，拥有卡耐基梅隆大学的匹兹堡逐渐成为自动驾驶汽车的测试基地。）但是，这些汽车必须学会如何应对坑洼、丘陵以及严酷的积雪，才能‘生存’下去。就连 Waymo 负责人、前 Hyundai 执行官 John Krafcik 也公开表示，自己怀疑自动驾驶汽车未来是否能够在所有条件下正常行驶。