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据工信部数据,2013年-2017年中国集成电路产业年复合增长率为21%,约是同期全球增速的5倍左右,以芯片产业为代表的高新技术行业,具有强劲发展动力。国际市场方面,据市场调研公司Report Linker预计,到2023年,全球AI芯片市场规模将达到108亿美元,复合年均增长率为53.6%。

按照此前公布的计划,2018年底,FF将实现首款车型FF91的量产,并于2019年一季度实现交付。尽管贾跃亭的造车信心仍在,但是量产进程已经不可避免地受到近期恒大与FF纠纷的严重影响。汽车行业分析师钟师表示,由于FF首款量产车是一个豪华车型,所以首批量产的规模应该不会很大。因此,目前FF对资金的需求不会像需要几十万辆量产规模的车型那么多,如果技术上的问题都攻克了,5亿美元的资金应该可以做到量产。不过,面对日益紧迫的量产节点,FF还应尽快拿到融资才行。

也有银行金融市场部交易员对记者表示,未来如果MLF利率降低,银行负债利率则可能跟着降,然后LPR也会随着降一些。这种利率下降可能会利好利率债。中国人民大学客座教授邓海清说,目前的市场预期是保持LPR和MLF利差不变或者变化不大,央行降低MLF利率,进而降低LPR利率,这实际是“宽货币”的预期。“但我们认为,央行大概率保持MLF政策利率不变,在保持无风险利率合理稳定的情况下,通过压缩LPR和MLF利率之间的利差(本质上是通过将LPR首次挂钩MLF之时,一次性压缩风险溢价),来降低LPR利率和实体经济融资利率,这实际是‘宽信用’的措施。”

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