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经过9年的服役，“深水地平线”已经勘探和开采了多个油田位置。到了2010年2月，它来到了距离美国路易斯安那州东南沿海约66公里的马孔多海域钻一口探井。作为当时世界上最深的海洋钻机，人们对“深水地平线”的实力很有信心。其实根据美国矿产管理局的监察和调查报告，“深水地平线”的运作情况非常良好，平台上的工人也遵守着操作规范。这座平台从未进入过观察名单，一直是美国海域内海上钻井的安全典范。

谈到风险投资的全球化，欧苏利文表示，“如果你真得想投资最棒的科技、能够成为全球领军者的公司，你不光要资助和支持来自任何市场的创业公司，为他们提供全球的资源，同时，你也需要帮助这些公司扩展到全球其他市场。”另外，通过加速器的平台优势，欧苏利文得以用更加多元的方式为创业者提供帮助。

当年10月，香港果然受到美股大跌影响，恒生指数大幅下跌，风声鹤唳，楼市也因此受连累。而李兆基却认为地产升幅仍有空间。此后李兆基开始谨慎入货，买下了大批平价项目。除了地产业务外，恒基兆业还将业务不断拓展至燃气销售和供水、渡轮、酒店等领域。目前，恒基地产持有一家上市附属公司恒基兆业发展（00097.HK），以及三家上市联营公司，即香港中华煤气（00003.HK）、香港小轮（00050.HK）和美丽华酒店（00071.HK），而香港中华煤气又持有港华燃气（01083.HK）的股权。

李小加表示，伦交所与港交所均为全球最重要市场的金融基础设施，两者如能成功结合，将创造一个全球布局、世界领先、复盖亚欧美三大时区、同时为美元、欧元和人民币等主要货币提供国际化的金融交易服务合计市值有望超过700亿美金的交易所集团，向全世界市场参与者及投资者提供前所未有的、适应未来市场需求的全球市场互联互通平台。

具体而言，法定代表人由此前的余邦利变更为邵长虹；注册资本由此前的13062396.12万元，变更为4000000万元，减资超906亿元人民币；11家股东数目保持不变，其中2名股东名称发生变更，分别为中国铁路建设投资公司更名为中国铁路投资有限公司，山东铁路建设投资有限公司更名为山东铁路投资控股集团有限公司。

应当说，上述分析还是有一定道理的，无论从市场估值还是基金持仓情况来看，加仓都符合当前的市场实际。问题的关键在于，公募基金的此次加仓是否会像前一段时间一样“踩雷”不断。要知道，近一段时间以来，有关公募基金“踩雷”的消息不在少数。加仓就意味着对投资企业的认可，就意味着把回报的希望交给企业。那么，就应当对企业的情况做全面而深入的了解。纵然宏观因素对企业的运行也会产生一定影响，最主要的还是企业自身的实力和能力，在于企业有没有核心竞争力和核心产品。因此，对公募基金来说，在是否投资某只股票问题上，不仅要看眼前利益，也要看长远利益，不仅要看到效益，更要看到风险。