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台湾目前剩下18个“邦交国”。中美洲地区9个：伯利兹、萨尔瓦多、危地马拉、海地、洪都拉斯、尼加拉瓜、圣卢西亚、圣基茨和尼维斯、圣文森特和格林纳丁斯；南美洲地区1国：巴拉圭；大洋洲地区6国：帕劳、马绍尔群岛、基里巴斯、瑙鲁、所罗门群岛、图瓦卢；非洲地区1国：斯威士兰；欧洲地区1国：梵蒂冈。

我认为，共享单车本质上是一种提供公共服务的公共品（Local Public Goods），它具有以下三个典型的属性：首先，共享单车的存在是在补充政府公共管理的缺口。我们以北京的一个场景为例，一个小姑娘早晨从家里楼道出来，她只要用手机扫描一下单车，骑上就走了。她可能骑几百米远或者一公里远，到了地铁口或者公共汽车站。你会发现这段距离公共汽车达不到，地铁通不到，警察也管不了，但确实是百姓日常出行最不方便的一段距离。它方便了消费者，达到了抬腿就有公共交通设施的水平，这是过去不论中国政府还是其他发达国家政府想完成，但因为传统的财政投资和高昂的管理成本无法完成的任务。谁能想到让中国的年轻人用ofo、摩拜、小蓝给突破了。

趋势五、模块化降低芯片设计门槛【趋势概要】传统芯片设计模式无法高效应对快速迭代、定制化与碎片化的芯片需求。以RISC-V为代表的开放指令集及其相应的开源SoC芯片设计、高级抽象硬件描述语言和基于IP的模板化芯片设计方法，推动了芯片敏捷设计方法与开源芯片生态的快速发展。此外，基于芯粒（chiplet）的模块化设计方法用先进封装的方式将不同功能“芯片模块”封装在一起，可以跳过流片快速定制出一个符合应用需求的芯片，进一步加快了芯片的交付。

得到团队表示，坚持把自己立身的这个新行业称之为“知识服务”，而不是“知识付费”，其终极愿景是建设一所全世界领先的新型通识大学。“付费”只是说明了一种收入方式，是商业的必须，但不能说明这个行业的内涵和边界。而“服务”才是未来要去的方向、行业的本质。

假设美国警方有若干台这样的安防摄像机，同时拥有可疑人员的“黑名单”照片库，那么其他任何人如果与这些可疑人员有一些相像，一旦进入警察的安防摄像机的镜头之内，都有可能受到警务人员的盘问。而大多数美国人不希望生活在那样的世界里。不仅亚马逊的Rekognition陷于争议之中，美国的海关和边境保护计划同样因为应用人脸识别技术而颇受争议。

第四，加强女性就业权利保护，男女就业差距越小，生育率越高。OECD国家重视女性就业权利保护，如瑞典政府主导的公共服务事业为女性提供了大量的就业岗位，德国、韩国、日本、新加坡都为产后女性的再就业提供培训等。根据世界银行，1990-2017年OECD成员女性劳动参与率（15岁及以上）从47.8%上升至51.3%，男女劳动参与率差距从26.1个百分点降至17.2个百分点。一般而言，男女就业差距越小的国家，意味着女性的就业权利得到了更好地保障，生育率越高。如2014年瑞典男女就业率差距仅为3.4个百分点，总和生育率为1.88；而意大利男女就业率差距为18.2个百分点，总和生育率仅为1.37。2006-2016年OECD国家的男女收入中位数差距从15.6%下降至13.5%。1990-2017年中国女性劳动参与率从73.2%降至61.5%，劳动参与率差距从11.6个百分点扩大到14.6个百分点。