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经常项目差额的变动反映了我国经济结构调整的过程，从经济增长主要依靠外需拉动转变为内、外需协调拉动；从依靠第二产业转变为一、二、三产业协同带动；从低附加值的加工贸易转变为一般贸易和新型贸易业态。在新一轮的经济结构调整影响下，经常项目差额也将趋向新的平衡状态。因此，需要正确看待，寻求经常项目差额的均衡发展，不一味追求顺差或逆差。

比癌症更难对付的阿尔茨海默症的治疗又有了新希望。这次取得的重磅成果来自中国。中国本土研制的抗阿尔茨海默症（AD）原创新药甘露特钠（GV-971）胶囊（商品名“九期一”）的上市注册申请日前获得了国家药品监督管理局有条件批准。该药物用于轻度至中度阿尔茨海默症，改善患者认知功能。

自去年起，共享单车迎来倒闭潮，共享汽车也没有躲过。作为国内共享汽车的早一批玩家友友用车，其在2017年3月宣布停止运营，退回所有用户账户存款，并称停运的直接原因是“之前签署的投资款项未如期到位”。友友用车在2016年上半年自有车辆有300辆，但截至平台停运时，该公司仅拥有50~60辆车。继友友用车关闭之后，相继有一些共享汽车平台也因为撑不住而倒下。2018年5月，共享汽车企业麻瓜出行宣布，由于该公司业务战略调整停止服务。紧随其后，2018年6月，作为进驻济南市场较早的共享企业品牌“中冠共享汽车”败走泉城。

据大商所相关人员介绍，法人客户对大商所塑料期货的参与程度不断提高，并且涵盖了塑料产业上中下游全链条客户和众多投资机构。正是由于法人客户参与比例不断增大、市场以专业机构和产业链内部的资金为主，聚烯烃期货的盘面波动率有所下滑。“对于聚烯烃贸易商来讲，并不是风险偏好者，反而希望有一个相对稳健的市场，这样才更加有利于企业生存。”沈林海称。

截至2018年末，社保基金会共计持有交通银行A股和H股109.23亿股，占公司已发行普通股股份总数的14.71%，为公司第三大股东。对于减持原因，交通银行公告中表示为“社保基金会根据其资产配置计划和业务发展需要。”随后，交通银行回应媒体称：“据我们了解，社保基金会此次减持部分股票是基于其自身投资安排进行的，此次减持仅限于2012年参与交行非公开发行认购的A股股份。未来，社保基金会在本行的基础性投资持股不会发生变化，作为本行重要战略投资者地位不会发生变化。”

不仅如此，让贸易商感到市场发生翻天覆地变化的是定价模式也彻底改变了。现货销售定价模式不再局限于上游企业挂牌销售、竞拍、月结等传统模式，随着期货品种的上市和期现商的涌入，基差贸易作为新的现货定价模式逐步被市场接受，甚至有望成为主流定价和销售方式。