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（欧元/美元4小时图 来源：forexcycle）英镑/美元英镑在1.2558-1.2747之间横向交投。只要阻力位1.2747未被攻克，那么横向运动将被视为自1.3176开始的跌势的一种整固，之后仍可能进一步跌向1.2500水平。上行方面，突破阻力位1.2747水平，则暗示下跌运动已经在1.2558结束，之后可能令价格重返1.2850区域。

除此之外，在氢能燃料电池动力系统的其他领域，如空压机、加湿器、氢循环系统等，国内仅有部分实验性或小批量产品。王秉刚的另一身份是科技部国家“863”计划电动汽车重大科技专项特聘专家，曾在20年前参与了中国氢燃料电池汽车研发的相关工作。他向1℃记者表示，中国氢燃电池汽车在产业链和电池技术问题方面还“有很大的问题，与国外差得太远，国内的电堆研究目前还没有走出实验室”。因此，在技术尚未取得明显突破前，最好是在有条件的区域和车企进行试点。

责任编辑：魏雨5月20日，A股稀土板块出现涨停潮，成为20日A股市场最大亮点。单看这条新闻似乎说明不了什么，但如果联系到最近几年中国稀土行业整顿的不断推进、稀土价格的稳步上涨、开启稀土资源储备库以及中国稀土企业通过并购开拓海外资源等一系列事件，那就很能说明一个问题：中国在“稀土之战”中要占据主动了！

不仅如此，在行情最悲观的6月，就连普通投资者眼中的“高手”也没能逃出来。正如时任中信证券固定收益研究主管、首席分析师邓海清在《反思录：不弃此病根大股灾再现不可避免》所指出的那样，中国股市以散户为主，“资本利得预期”是股市的主要驱动因素，价格偏离价值是必然。在非理性市场中，杠杆的使用进一步加剧了价格偏离价值的幅度，而不会起到价值发现的作用。

特斯拉同样是一位“高双Q”的高段位玩家。埃森哲资深董事总经理、全球高科技产业咨询业务领导人大卫·索维（David Sovie）告诉界面新闻记者，按照传统观念，大部分产品会随着时间的消耗变得越来越笨拙和不近人情。然而，特斯拉的车辆随着软件的不断升级，可以逐步实现半自动化的驾驶、车内打电子游戏等功能。这样的产品在使用两三年后，其价值对于用户体验来说，其实是在不断“增值”，而企业也能在软件开发中开拓出更多的利润空间。

财报显示，酷派的部分资产已予抵押以获取若干银行借贷，其中包括位于中国内地的若干物业及厂房，账面总值约为1.56亿港元；定期存款约4639万港元用于担保应付票据；6938万港元用于银行提供履约担保之抵押。面对业绩不振，酷派采取了开源节流的策略。从财务数据可以看出，酷派2017年销售及分销开支、行政开支同比降幅均超过25%。同时，酷派也缩减了员工成本，2017年员工成本（包括董事酬金）约为5.49亿港元，较2016年年底减少约1.49亿，截至2017年年底雇员数量为1421名，而2016年底这一数字为4504名。