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达拉·科斯罗萨西此前曾多次对外表示Uber计划在2019年IPO，今年7月份其就曾表示，2019年下半年IPO之前不需要实现盈利，而在去年8月，他也曾表示他的目标是在18个月内上市，去年8月之后的18个月，就是在2019年。但在Uber所在的打车领域，其还有诸多对手，其在美国本土的竞争对手Lyft也有IPO的计划。

据中国动力相关人士介绍，本次整合是行业发展的趋势所在，有利于形成合力，提升规模效益，巩固并扩大军、民用市场；进一步优化研发、生产、配套、营销、服务等资源配置，提升整体研发制造能力，推动核心技术自主可控和企业高质量发展。特别是随着自主可控已经上升到国家战略高度，拥有关键核心技术的企业将迎来新的发展机遇。后续，中国动力将与中国船舶重工集团公司第七一一研究所柴油机专业研究所的优势技术和高端人才紧密合作，打造“国内第一、世界领先”的中高速柴油机生产制造企业。

面对蔚来ES8交付以来的问题与质疑。李斌说要自我改变：“一是以后不能光蒙头干活儿，还是要跟媒体多聊；二是我们之前说加电比加油方便是目标和愿景，很多人觉得我们在吹牛，是一个不靠谱的公司。”随着用户量的增加，蔚来早期承诺的服务还能兑现吗？蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪对《证券日报》记者表示，车卖得越多，就越有实力把服务做得更好，“我今天到了一万辆的时候，我的一键加电服务，平均一次时长缩短了30%。”

《纽约时报》也曾以《一颗小小的螺丝钉告诉你，iPhone为什么不在美国组装》为题，指出苹果对中国制造的依赖程度有多大。报道透露，当苹果开始在得克萨斯州奥斯汀生产Mac Pro，他们竟然为找到足够的螺丝而费尽周折。在中国，苹果依靠的那些工厂能在短时间内生产大量定制螺丝，但在得州就不一样了。这款电脑的测试工作遇到了麻烦，因为与他们合作的一家20人工厂车间，一天最多生产1000颗螺丝。

上月底，彭博社援引消息人士的透露报道称，Lyft已经聘请ClassV Group LLC公司为IPO顾问，就IPO事宜进行合作，当时消息人士还透露，Lyft最快9月开始与银行接触，明年3月或者4月IPO。不过消息人士也表示，Lyft IPO的时间还没有敲定，还存在更改的可能。

此外，OPEC+自年初以来的减产计划，以及美国对伊朗和委内瑞拉的制裁都是利好油价有枪的重要因素。OPEC1月份原油日产量下降79.7万桶/日，至3080万桶/日。1月石油日产量为3080.6万桶，环比下降79.7万桶。根据的计算，这相当于86%的减产承诺得到了遵守。