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曾经的资本宠儿，意气风发时搬入俯瞰中关村的理想国际大厦，再到如今裁员风波不断、资金链断裂成事实后沦为“押金难退”的风暴眼。对于ofo而言，从其熠熠生辉到令人唏嘘不已，也不过三年，足可谓“三年河东，三年河西。”实际上，ofo的崩坏迹象早已显露。经济观察报记者从天眼查平台的公开资料中看到，ofo自成立以来，其主体公司东峡大通至少被9家公司起诉，多涉及广告合同、采购合同、运输业务和房租租赁等商业纠纷，此外还有近30起诉讼关于劳动合同等个人纠纷。

蚂蚁金服副总裁尹铭表示，未来两年内，相互宝希望让3亿人享受“我为人人，人人为我”的互助服务。这一定位为“大病互助”的产品，主打“一人生病 大家出钱”，身体健康且信用良好的支付宝用户可申请免费加入。加入后，如遇重大疾病，可申请最高30万的互助金，互助金由所有成员分摊。

作为信用建设牵头部门，下一步，我们将着力从顶层设计、基础保障、创新推广等方面推进信用监管工作：一是完善顶层制度设计。研究制定以信用为核心的新型监管机制的顶层设计文件，建立健全贯穿市场主体全生命周期，衔接事前、事中、事后全监管环节的新型监管机制。

当深圳市顺丰综合物流服务有限公司因为运输合同纠纷起诉ofo时，要求冻结东峡大通在招商银行天津分行鞍山西道支行账户存款1375.06万元的报道发出，上述ofo在职员工回应，“年底供应商催款很正常。”他表示问题不大，走正常程序，与用户一样，排队退款。

此外，保险公司开发设计5年期以下两全保险产品，应当经董事会审议并通过。董事会审议应当形成书面决议，列明销售该产品的原因，以及未来3年该产品计划销售额度和预计费差损金额。保险公司不得接受投保人使用信用卡透支等借款方式，支付5年期以下两全保险产品保费及偿还保单质押贷款。

考虑股权激励费用摊销因素，预计2019-2021年EPS分别为1.01/1.42//1.97元/股，同比增长15%、40%和38.2%（不考虑激励费用2019年同比增速为39% ），对应2019-2021年市盈率分别为49、38和28倍，我们上调至买入评级。