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在以前，中国海军的舰艇建造比较奇特，各个型号的数量非常少，间隔时间也非常长。在2005年，中国连续建造服役了两艘052C导弹驱逐舰，曾经引起轰动。不过，在这两艘052C驱逐舰服役后，却一直不见其他052C驱逐舰的踪影，直到2013年中国才开始重新建造服役了第二批共4艘052C驱逐舰，而当时更先进的052D驱逐舰都开始建造服役了。

一方面，说明中国海军对055驱逐舰的非常有自信。055驱逐舰虽然装备大量新型舰载武器以及其他设备，但其仍然拥有很高的成熟度。它的舰炮、垂发装置、相控阵雷达、其他电子系统设备虽然都是新的，但都是从现有成熟装备上升级改进而来。在性能提升完善的同时，成熟度和可靠性都非常高。而且055驱逐舰的很多舰载设备都已经在武汉的陆上试验平台上接受了试验，可靠性更加有了保证。所以在055驱逐舰的首舰还没有服役的情况下就批量建造055驱逐舰基本并不存在太大的问题。

相关标的：（1）光通信：新易盛、中际旭创、天孚通信、剑桥科技、天孚通信等。（2）云应用：亿联网络、会畅通讯、梦网集团、二六三、视源股份、苏州科达、齐心集团。（3）IDC：光环新网、宝信软件、数据港、奥飞数据。（4）网络设备：中兴通讯、星网锐捷、深信服、浪潮信息、紫光股份。

中国在核安全峰会进程中的诸多承诺、中国与美国的双边核安全架构合作以及中国参与从尼日利亚的一个研究反应堆中转移高浓缩铀的努力，都体现了这一趋势。文章指出，中国参加核安全峰会符合中国长期以来的自我定位，即中国是最负责任的主要核大国。事实上，中国签署了几乎所有与核安全相关的国际法律文件，而努力满足其中规定的诸多要求的责任，成为中国提升核安全能力的主要动力。自2010年首届核安全峰会召开以来，中国起草了一套相对完善的核安全政策，实施了一系列国内法律法规，建立起相当完备的核安全管理、监控和应急响应体系。

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欧元区经济内忧外患，经济承压。2018年以来欧洲内部政局不稳，英国脱欧一波三折、法国经济受“黄马甲”运动重创，意大利深陷债务危机。全球贸易及制造业低迷状态成为欧元区经济下行的主要外部因素。2018年以来欧元区制造业订单减少，产能利用率回落，工业生产下滑，拖累经济走弱。消费、进出口同样不容乐观。消费的变化滞后于制造业，短期内仍然有所支撑，但长期走弱的趋势难以避免，今年以来疲态已现。另外，随着全球经济走弱，蛋糕变小，贸易近乎负和博弈，贸易摩擦四起，各国争相降息转嫁需求。在这种情况下，欧元区通胀本身就有自然回落的趋势。