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中房报记者 翁晓琳/摄记者下楼后，黄老板站在路边询问：“还可以吧，1300元/月，合适你就可以拿了。现在房源很紧俏，今天不定下来，过几天就没了。”对于为何没有租给万科，黄老板说：“不喜欢别人在我房子里敲敲打打，搞得乱七八糟。我自己收租也挺好的。”

2018年，国内汽车销量出现了近20年来首次下滑，对此，国家发改委副主任宁吉喆在2019年1月曾表示，国家发改委今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。征求意见稿的重点是推动新能源汽车更新消费。国家发改委在文件中提出，要破除乘用车消费升级的制度障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变。已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量要在2018年基础上分别增加50%和100%，并取消对无车家庭购车的限制。

“这老百姓要来 （收树） ， 也不收钱， 咱们也是老乡亲， 我跟这儿做买卖， 我谁都认识， 有时候他找我买个什么东西， 这个钱我就不收了。就是为老百姓服务， 就是这个意思， 没别的意思。” （对杂货店老板的访谈）（即刻起预订2020年《文化纵横》杂志，可获赠文化纵横电子刊6个月VIP权限，免费畅读、畅听所有已出版的杂志，数量有限，先到先得）

趣头条手中的利器就是下沉市场。花旗银行在最近的研报中指，趣头条现在60到7%的用户都是来自三线以及三线以下城市，京东需要下沉市场，阿里也需要，面对拼多多的迅速成长，趣头条无论是一个尝试培养的战争代理人。反正代价也不高，阿里这笔投资还可以转债。

趣头条的用户增长速度的确影响到了头条的节奏，在2018年第四季度，头条推出了一个精简版应用，瞄准农村市场，同样引入了拉新奖励机制——邀请其他人加入阅读的用户提供25元奖励，远超趣头条的8元，里面包含了现金游戏。“我们丝毫不怀疑趣头条用户将会快速增长，但是我们怀疑的是，在越来越激烈的竞争之下，趣头条是否能够很好地应对，尤其是在用户存留以及未来新用户的获取上”，在最新的研报中，花旗银行给了趣头条股票“中等/高风险”的评价。

接下来我想请在座五位，我们身处在大资管里面，自己对大资管的格局未来的看法，我们来自不同的领域，看看大家分享一下，我在不同的领域，我有差异化的竞争策略也好，或者我是从哪个角度管控这个事情获得发展，有请。程文卫：我先谈一下我的看法，我觉得资管新规推出以后，未来中国的资管行业发展有几个大的变化。第一是净值化，因为资管新规提出明确的要求。第二是规模化，随着居民财富的增长，居民财富增长是线性相关的。第三是机构化，机构起的作用会越来越重要。第四是头部化，头部机构管理的规模与效益会越来越明显。第五是特色化，虽然头部机构会越来越大，但是也不排除一些具有特色小的机构有存在的空间。