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不过，中国平安今日下午已官方回应称：“公司没有任何重大收购计划，没有应披露而未披露的信息。”作为中国平安旗下的三个金融科技“独角兽”之一，陆金所的IPO进展一直是市场关注的焦点。此前有消息称，决定陆金所上市时间表的一个重要原因之一，即P2P备案何时完成。

许多孩子竞争精英大学的位置，是为进入更高的社会阶级，但像赵雨思的家长们无疑是在寻求相反的效果——一个能表明他们的子女不仅仅是在通过培育名利事业继承他们财产的学位。他们在子女身上花钱，是为了衬得起他们富有的身份。如果说名校更多地代表一种品牌，那么相比富有的孩子，这种品牌对富人家长也许更有价值。成绩偏低的厌学少年往往乐于上压力低但有好派对的公立学校，不顾一切加以阻止的正是他的家长。比起伪造子女的运动专长或考试成绩，这些家长更多是伪造了他们自己的育儿成就。

乘客付钱打车，司机赚钱养家，滴滴收取服务费用于维持平台的运营。2018年第4季度，滴滴网约车业务运营支出和花销约占总流水（乘客实际支付车费总额）的21%，分布如下：1．返给司机的奖励约占7%为了让司机在出行高峰的时段、需求旺盛的区域多接送乘客，需要用补贴激励司机多劳多得、优劳优得，类似出勤与服务奖金。如果没有平台服务费来支持奖励发放，就比较像大锅饭，那高峰期和人群密集区就更难打到车了。

按照这个规定，没有缴纳个税的人群，自然不会有什么递延个税，此项政策对他们没有任何影响，也就是说，可递延的税负为零。当收入超过个税免征额，每月就可以有若干个税递延额度。这个额度在0~450元之间。一个人获得的递延额度到底有多大，取决于与当下收入水平挂钩的边际税率。当收入水平处于边际税率为45%的最高档时，扣除1000元养老保险费，可以节税450元。

责任编辑：常福强【宏观要闻】NO1、中美经贸摩擦难阻美企青睐中国市场尽管美国方面不断升级对华经贸摩擦，甚至发出一些鼓动在华经营的美国企业撤出中国的“杂音”，但是中国这一投资热土和消费市场并未遭受冷遇。相反，有很多美国企业正寻求与中国建立更密切的经贸联系。

也就是说，各类成本费用的总和（21%）超过实际收取的服务费（19%），其间的差额（2%）由滴滴网约车业务来承担，这部分就属于亏损，滴滴需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。作为一家企业，这种状态无法长期持续，否则总有一天会因为资金消耗完而不能继续正常运营。我们只有做到商业上可持续的运营，才能长远地、更好地服务用户和司机。但目前现实中，亏损仍是整个网约车行业的普遍现象。