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尽管广告市场受宏观经济环境变化的影响，但微博的业绩仍然保持稳定。这既得益于微博在视频、社交、KOL营销等增速较好的广告市场细分领域均有布局，也得益于微博将明星、综艺和影视IP、PGC视频、热点等优质营销资源的打通。AdMaster发布的《2019年中国数字营销趋势》显示，81%的广告主将在2019年增加社会化营销投入，其中KOL和短视频是重点。在PC端，社交媒体是仅次于搜索引擎的第二选择。在移动端社交平台更是成为首选，75%的广告主会在社交平台投放广告。Socialbakers 的一份报告也显示，2/3的受访营销人员表示2019年将会加大KOL营销预算的投入。

中原地产研究中心统计数据显示，截至9月26日，2019年的土地市场上，全国50大城市合计卖地3.06万亿元，同比上涨幅度达18.8%。其中出现了9个“千亿”卖地城市，杭州卖地最多，达2203亿元，苏州卖地1293亿元，北京1224亿元，上海1214亿元。此外还有福州、广州、郑州、成都、昆明、温州等17个城市卖地金额超过500亿元。

据了解，上述新业务今年已经为公司带来上亿元的营业收入，净利润达到千万元级别。在投入时间较短的情况下，这样的盈利水平已超出预期。不忘初心深耕5G业务研发投入+外延并购双轨布局尽管梅泰诺目前正处于向新业务快速转型的过程中，但对于“老本行”通信塔的制造、销售、维护运营仍是“不忘初心”。

但要求网约车合规的声音从来没停止过，监管部门为了公共安全和市场公平竞争，对私家车进入营运市场持有不同意见，视这部分私家车为不合规的城市运力，但滴滴不希望放弃其占运力大部分的“不合规”运力，希望从高市场份额、高出行流量中获得高市场估值。徐康明对《财经》记者表示，过去滴滴与监管部门或明或暗的博弈一直存在。

另一方面，也有人担心简单整合之后某个港口一家独大，抬升价格。“如果整合以后简单地把价格抬高，服务却没改善，那这个整合是失败的。”前述业内人士表示。因此，长期来看，真正的挑战在整合之后。如何在整合后真正发挥港口群作用，为客户提供更优质的服务才是核心。以优化资源分配为例，珠三角港口群整合后，应形成一个有序的物流格局，充分发挥水运大运量、低排放的优势，减少无序的、高排放的物流。“比如一些在东岸的货物，可以在东岸就下海，没必要运到西岸来。同样，珠西的货物可以在南沙、珠海等地出海，要是硬是拉到珠东港口，再建第三个虎门大桥都不足以承担货运压力。”上述业内人士对广东海丝研究院研究员说。

表1 ETF跟踪误差产生的五种主要原因ETF基金经理要想实现紧密跟踪指数，以上5方面都要兼顾，因此，跟踪误差不仅是衡量ETF是否具有长期投资价值的重要指标，也是衡量ETF基金经理管理能力的重要指标。除了跟踪误差，另一个衡量标准是——跟踪偏离度。在跟踪误差相差不多的情况下，负偏离约少越好，正偏离约多越好，既要严控跟踪误差也要追求更好收益。