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2016年，科大讯飞以发行股份及支付现金的方式收购乐知行100%的股权，交易标的作价4.96亿元，其中发行股份1294万股、支付现金1.43亿元；以2015年12月31日基准日，乐知行的净资产账面值为4908万元，评估值为4.98亿元，增值9.15倍，经协商乐知行100%股份作价为4.96亿元。交易对方承诺，乐知行2016年、2017年和2018年的扣非净利润分别不低于4200万元、4900万元和5650万元。实际上，标的公司2016年、2017年和2018年的扣非净利润依次为4319万元、5230万元和6282万元，圆满完成业绩承诺。然而，根据评估预测，乐知行2016年、2017年和2018年的营业收入依次为2.54亿元、2.79亿元和3.05亿元，实际上乐知行在上述年度的营收依次为5774万元、2.77亿元和2.47亿元，意味着实际净利率依次为74.80%、18.90%和25.40%，2016年和2018年实际营收较预测值分别少了1.96亿元和5770万元。

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▲ 首舰济南舰1970年下水，从舰桥上的毛主席像可以感受到当时的时代特色尽管当时的051根本没有定型，但为了尽快形成规模以满足远洋护航的需要，在1970年一年里，先后有6艘051型在这样的情况下在三家不同的船厂开工建造。这批舰艇在竣工试航的阶段，也正好赶上了051型舰上各型设备的定型装备，因此尽管各舰的实际舰况不同，但为了赶在预定时间节点前交付海军，这批舰最初都采用所谓的“一期工程”状态，即在使用无射击指挥仪的主炮、旧型号的37毫米舰炮的状态下，在1979年之前全部交付了海军。也正是在这些舰的建造中，船厂基本掌握了051型驱逐舰的建造，而具体设计和生产工艺的定型也在其建造过程中于1975年正式完成。随后从1976年开始，海军又先后投产了8艘定型状态的051型，其中6艘为051D型（其中的108舰于1980年1月交付海军），2艘为加装了指挥系统的051Z型（其中的132舰赶在1980年3月交付海军，成为随后五八〇任务中护航编队的指挥舰）。此前建造的051型则先后加装了海上补给接受系统，准备为前出南太平洋执行五八〇任务做好了准备。

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