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在诉状中，永州宏顺诉请法院判定两被告赔偿其提供不合格产品造成的各项损失及保险、租赁违约损失等共1932万余元。怀化顺达购买的中车时代电动的新能源客车，尾部加了一块踏步板，以达到6米的长度。澎湃新闻记者 谭君 图先上牌后交车的“不合格产品”法庭上，被告中车时代电动的主要答辩意见有：维修确认单中车时代电动没有存根，原告涉嫌伪造；证人是永州宏顺员工，证言可信度低；30辆汽客车已办理行驶证，说明车辆没问题；湖南省汽车产品质量监督检验授权站二站所作检测不权威。

业内专家表示，中国快递物流行业同质化竞争较严重，企业在发展中的竞争力主要依靠规模。不具有规模就会微利化无利化甚至亏损。在这样的局面下，中小快递企业要想生存，一定要找出自己特定的市场，形成差异化竞争。全一快递陷危局近期，老牌快递企业全一快递爆发了大规模的欠薪和停摆。

针对具体违规事项的问题，一位接近宁夏银保监局固原分局的人士向《每日经济新闻》记者表示，其个人没法答复具体哪里违规，“因为牵扯到人家银行内部的商业秘密，或者说银保监部门的内部工作。当时银保监分局也给投诉者答复了，对建行固原分行已经采取了监管措施。但是因为牵扯到有些问题，没有将处理结果对社会公开。”他说，据说投诉者已经在向宁夏银保监局申请复查，如果这样，还在信访流程里面，流程还没有结束。

（中国社科院俄罗斯东欧中亚所研究员李勇慧为本文提供智力支持）责任编辑：刘光博减持苹果其实是“乌龙”！巴菲特：我没有卖过一股苹果股票丨视点去年四季度13F持仓报告显示，巴菲特旗下伯克希尔•哈撒韦公司减持了290万股苹果股票。巴菲特周一接受CNBC采访时表示，减持苹果是一位投资经理所为，这位投资经理此前持有600-700万股苹果股票，卖出一半用于投资其他股票。

对于上半年销售收入的下滑，奥迪中国公关部在回复《商学院》记者的通报函件中表示，这在一定程度上受大众集团旗下子公司财报分拆带来的影响。“此前的奥迪集团合并财务报表中，包含了大众汽车集团旗下其他品牌进口车业务的销售收入。自2019年初起，这部分收入已经直接计入大众汽车集团的财务报告。”奥迪方面认为，鉴于上述原因，调整后的上半年销售收入实际略高于去年同期水平。同时奥迪宣称，已制定好相应的盈利改善计划，2019年全年经营利润将得到超过10亿欧元的积极改善。

据日本雅虎新闻21日报道，日本外相河野太郎接连发了两条内容不寻常的推文，都与培根有关。他还将写有“培根”的纸条图片发在推特上。有人打趣说，他可能用这些代码来发送机密资讯。日本外相河野太郎的私人推特，向来发出的推文都非常严肃，从来没有出现过如此生活化的内容。他19日发推文写道，“凌晨3点半返家时，儿子使尽全力喊叫培根。到底是怎么一回事？”同时上传一张手写日文“培根”的纸张的照片。