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除了百度，剩下的便是各创业公司上演的闹剧。到目前为止还没有一家无人驾驶创业公司能够突破这个格局，实现与汽车主机厂商的深度绑定。“头部企业就一个，剩下的一定会分化瓦解重组，创业公司的重组最后还是跟大公司结盟。”王劲说。在他看来，国内的汽车主机厂商几乎都是国有企业，在收购自动驾驶创业公司时很难像通用那般灵活自如，“即使汽车主机厂商有并购自动驾驶创业团队但不控股的胸怀，也因为一些制约，还没有做。”

信披系统显示，彩麒麟股东为北京京赢科技发展有限公司，系国有控股性质，实际控制人为北京市朝阳区国有资本经营管理中心。介绍称北京京赢科技发展有限公司主要业务板块包括互联网金融、供应链金融、资产投资管理等多种投融资金融服务。彩麒麟同时披露5家合作第三方。其中，项目担保为中吉财富融资担保有限公司、北京中保国信融资担保有限公司，银行存管为海口联合农村商业银行股份有限公司，支付渠道为先锋支付有限公司，电子签名及认证为成都网证互联网信息服务有限公司。

如今，距离该基金成立已近5年，嘉实元和为何选择在这时候将基金清盘呢？业内人士分析称：“该基金存续期限为自基金合同生效之日起5年，也就是说离5年期限还有一个多月就到期，一是可能出于对投资者资金流动性的考虑，二是原来目标公司可能选择在港股市场上市，但到底什么时候上市还不确定。总的来说，现在选择清盘也是比较好的选择。”

行业声音：区分正常逾期和爆雷开鑫贷总经理鲍建富7月9日对21世纪经济报道记者表示，要注意区分项目逾期和跑路、爆雷有本质不同。鲍建富认为，对于正常的项目逾期，如果平台本身是合规经营的，又能够勇于承担，积极主动、公开透明地进行处置，不妨给平台一点时间。“希望看到行业最终能够实现良币驱逐劣币，但同时也希望各方掌握好节奏，让这个阵痛期越短越好，尽最大可能保护好投资者的利益，实现行业平稳过渡。”

中国人民大学重阳金融研究院研究员卞永祖说，随着我国监管力量的加强以及监管理念的转变，将减少保姆式监管，更多地发挥市场自我监管的能力，为投资者提供更加公平的交易环节，使投资者有更多机会进入资本市场，分享经济发展带来的红利。前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，这次声明中对监管进行了进一步的明确，在监管明确方向之后，投资者会有章可循，交易的积极性会进一步提高。

而在被指责自融之后，工商变更信息显示，佐助控股的大股东融数金服在7月3日平台爆雷的第二天即7月4日，就将其名下股份全部转让给了王旭航，“甩锅”态度很明显。责任编辑：张文[环球网综合报道]据俄罗斯卫星网18日报道，俄罗斯火箭航天领域消息人士表示，俄可能停止国际空间站本国段的建设，并使用尚未启用的舱体建造“深空之门”（Lunar Orbital Platform-Gateway， LOP-G）国际月球轨道空间站。