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民政部副部长詹成付介绍，广大人民群众蕴藏着极高的慈善热情、慈善情怀。截至3月8日24时，全国各级慈善组织、红十字会，接收慈善资金约292.9亿元，接收慈善物资约5.22亿件。全国各级慈善组织、红十字会累计拨付资金239.78亿元，慈善物资4.66亿件。

最后，朱喜安对明年豆粕市场提出了自己的观点： 绝对价格看美国大豆，国内价格看需求CBOT大豆关注成本支撑，种植成本在8.8左右，如果考虑美国政府补贴，种植成本还会下降。CBOT大豆10月出现收割低点。豆粕指数未摆脱正当区间，还是在2600-3000区间震荡。明年继续上升的空间不大，还是以区间震荡为主。期现基差与库存消费比明显反向，豆粕平衡表消费比显示。油厂豆粕库存提前回升，对基差的压力比较大，11月份基差回落。油厂豆粕未执行合同下降，10月份以后降低到近3年的低点，后期现货销售压力增大。豆粕期现价差季节性较强，四季度回升是正常情况，12月份的基差或许会再次下降。明年基差阶段性会有差距变化，整体保持区间震荡。

责任编辑：陈平中新经纬客户端5月14日电 近日，空姐深夜打滴滴顺风车遇害事件再次引发全社会对于网约车安全问题的关注。保障民众出行安全，网约车平台是否需要承担相应责任？又该承担哪些责任呢？5月11日，交通运输部微信公众号发布题为《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》的评论文章指出，网约车企业是运输服务的提供者，必须要承担承运人责任和相应的社会责任，还批评部分网约车平台“只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验”。

曹彤认为，对这一市场应该采取“阳光化”的治理方式。曹彤说：“（场外债券市场）里面一定有不规范的地方，一定有高风险的地方，中小微企业怎么可能风险不高呢？它风险如果比大企业还低那不正常，所以它是个阳光化的过程，治理方向（应该）指向规范化而不应该是归零。”

二是信用利差趋升。央行将AA级公司债纳入MLF担保品，可以增加AA级公司债的流动性，但是改变不了低等级公司债的信用风险。从我们的观察来看，这一轮违约公司债的共性是主业经营不佳再加上投资开支过大，而这也是过去许多中国企业的共性，通过不停举债来保持发展，但是在目前影子银行全面监管、社会融资大幅回落的背景下，这些举债过度的企业必然会面临困境。在打破刚兑的大背景下，这些高风险债券很难吸引到投资资金。