浮力草草

在“新四化”引领的全新发展趋势下，智能化、网联化成为汽车行业发展的大趋势，随着国内汽车行业分化趋势愈加明显，智能网联成为企业争相占领的新高地。此次成都国际车展亦展现了智能化全面渗透汽车产业，车企们推出的全新车型大多搭载了专属智能网联系统、自动驾驶系统，在汽车智能化上的竞争尤为激烈。有分析认为，目前汽车的智能网联化大多处于起步阶段，要真正实现汽车的自动驾驶等更高要求的智能化，车企在发展中仍面临挑战。

种种事端让这个榜单的权威性乌龙属性越来越大，而业内人士们则认为“30 Under 30精英榜公信力不该受到质疑。”精英们背后的公司到底有多少踩了“雷区”？说这是一份“掺了水”的榜单到底有没有冤枉它？数可视首先试着从工商数据着手来了解这份榜单。

分寸资本研究部分析指出，目前，各车厂都在积极布局自动驾驶，不断收购公司，加强自身开发实力。各大传统整车厂在自动驾驶领域均有自己的研发团队，并且投入巨大，成果也在逐步显现。风口下的智能网联对于智能网联汽车，我国在政策上给予了很大支持，一个新兴产业迎来风口，其背后的产业政策是重要的推动力。

据21世纪经济报道记者报道，在机构看来，这次短融能否成功发行将成为永泰能源度过危机的关键。但在7月5日，永泰能源计划发行的7亿2018年度第四期短期融资券宣布取消。“我们确实打算借新还旧，但这期短融没有发行成功，也是违约的主要原因。”永泰能源证券部人士表示。

GoldCore公司研究主管Mark O'Byrne表示：“首次申请失业救济数据表明，尽管经济不确定性有所增加，但美国劳动力市场仍然相当强劲。”昨日公布的1月IHS Markit美国制造业采购经理人指数（PMI）初值为54.9，超出市场预期的53.5。

关于员工持股，意见提出，坚持依法合规、公开透明、立足增量、不动存量、同股同价、现金入股、以岗定股、动态调整等原则，积极推进混合所有制改革试点企业员工持股，有效实现企业与员工利益和风险绑定，强化内部激励，完善公司治理。试点企业数量不受《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》规定的数量限制。试点企业名单由国家发改委、国务院国资委按程序报请国务院国有企业改革领导小组确定。为有效指导混合所有制企业员工持股工作，有关部门要抓紧研究制定重要领域混合所有制企业开展员工持股试点的意见。